பயன்பாட்டு முறை

1. வெளியேற்ற ஆக்ஸிஜன் சென்சார் பொருத்தப்பட்ட மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் ஊசி இயந்திரம் செயல்பாட்டில் தோல்வியுற்றால், நிலையற்ற செயலற்ற வேகம், பலவீனமான முடுக்கம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிகப்படியான வெளியேற்ற வாயு போன்றவை, மற்றும் எரிபொருள் வழங்கல் மற்றும் பற்றவைப்பு சாதனத்தில் வேறு எந்த தவறும் இல்லை, ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மற்றும் தொடர்புடைய சுற்றுகளில் ஏதேனும் தவறு இருக்கிறது.

2. பெரும்பாலான இயந்திரங்களின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சுய-சரிபார்ப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஆக்ஸிஜன் சென்சார் அல்லது தொடர்புடைய பாகங்கள் தோல்வியடையும் போது, ​​கணினி தானாகவே தவறான உள்ளடக்கத்தை எழுதும், மேலும் பராமரிப்பு பணியாளர்கள் ஒரு சிறப்பு டிகோடருடன் தவறான குறியீட்டைப் படிப்பதன் மூலம் மட்டுமே சிக்கலைக் காணலாம். ஆனால் சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லை என்றால் என்ன செய்வது? ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் தரத்தை விரைவாக சரிபார்க்க பல வழிகள் இங்கே.

3. ஆக்ஸிஜன் சென்சாரால் நிலையற்ற செயலற்ற வேகம் அல்லது மோசமான முடுக்கம் போன்ற தோல்வி ஏற்படுகிறது என்று சந்தேகிக்கப்பட்டால், ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் இணைப்பை மாற்றும்போது அவிழ்த்து விடுங்கள். என்ஜின் செயலிழப்பு மறைந்துவிட்டால், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம். இயந்திர செயலிழப்பு இருந்தால், மற்ற இடங்களிலிருந்து காரணத்தைக் கண்டறியவும்.

4. அதிக மின்மறுப்பு வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்துவது ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் தரத்தையும் சரிபார்க்கலாம். ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் வெளியீட்டு முடிவில் இணையாக வோல்ட்மீட்டரை இணைக்கவும். சாதாரண சூழ்நிலைகளில், மின்னழுத்தம் 0-1V க்கு இடையில் மாற வேண்டும், மேலும் சராசரி மதிப்பு சுமார் 500MV ஆகும். வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் நீண்ட காலமாக மாறாமல் இருந்தால், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சேதமடைந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.

5. உண்மையில், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மிகவும் நீடித்த கூறு ஆகும், மேலும் இது எரிபொருள் தரம் தரத்தை கடந்து செல்லும் வரை 3 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக பயன்படுத்தப்படலாம். ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் அசாதாரண சேதம் பெரும்பாலும் எரிபொருளில் அதிக முன்னணி உள்ளடக்கத்தால் ஏற்படுகிறது. மூன்று வழி வினையூக்க சாதனங்களைக் கொண்ட கார்களை ஓட்டும் ஓட்டுநர்கள் இதற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்.