விண்ணப்ப முறை

1.நிலையற்ற செயலற்ற வேகம், பலவீனமான முடுக்கம், அதிகரித்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் அதிகப்படியான வெளியேற்ற வாயு போன்ற வெளியேற்ற ஆக்ஸிஜன் சென்சார் பொருத்தப்பட்ட மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் இயந்திரம் செயல்பாட்டில் தோல்வியுற்றால், எரிபொருள் வழங்கல் மற்றும் பற்றவைப்பு சாதனத்தில் வேறு எந்த தவறும் இல்லை. ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மற்றும் தொடர்புடைய சுற்றுகளில் ஏதோ தவறு இருக்க வாய்ப்பு உள்ளது.

2.பெரும்பாலான என்ஜின்களின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சுய சரிபார்ப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஆக்ஸிஜன் சென்சார் அல்லது தொடர்புடைய பாகங்கள் தோல்வியடையும் போது, ​​​​கணினி தானாகவே தவறான உள்ளடக்கத்தை எழுதும், மேலும் பராமரிப்பு பணியாளர்கள் ஒரு சிறப்பு டிகோடருடன் பிழை குறியீட்டைப் படிப்பதன் மூலம் மட்டுமே சிக்கலைக் கண்டறிய முடியும். ஆனால் சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லை என்றால் என்ன செய்வது? ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் தரத்தை விரைவாகச் சரிபார்க்க இங்கே பல வழிகள் உள்ளன.

3. நிலையற்ற செயலற்ற வேகம் அல்லது மோசமான முடுக்கம் போன்ற தோல்விகள் ஆக்ஸிஜன் சென்சாரால் ஏற்படுவதாக சந்தேகம் இருந்தால், மாற்றியமைக்கும் போது ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் இணைப்பியை துண்டிக்கவும். இயந்திர செயலிழப்பு மறைந்துவிட்டால், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம். எஞ்சின் பழுதாகிவிட்டால், மற்ற இடங்களிலிருந்து காரணத்தைக் கண்டறியவும்.

4.உயர் மின்மறுப்பு வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் தரத்தையும் சரிபார்க்கலாம். ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் வெளியீட்டு முடிவில் வோல்ட்மீட்டரை இணையாக இணைக்கவும். சாதாரண சூழ்நிலையில், மின்னழுத்தம் 0-1V க்கு இடையில் மாற வேண்டும், மற்றும் சராசரி மதிப்பு சுமார் 500mV ஆகும். வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் நீண்ட காலத்திற்கு மாறாமல் இருந்தால், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சேதமடைந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது.

5.உண்மையில், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் மிகவும் நீடித்த கூறு ஆகும், மேலும் எரிபொருள் தரம் தரநிலையை கடந்து செல்லும் வரை 3 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக பயன்படுத்த முடியும். ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் அசாதாரண சேதம் பெரும்பாலும் எரிபொருளில் உள்ள அதிகப்படியான ஈய உள்ளடக்கத்தால் ஏற்படுகிறது. மூன்று வழி வினையூக்கி சாதனங்கள் பொருத்தப்பட்ட கார்களை ஓட்டும் ஓட்டுநர்கள் இதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.