723-40-92103 பிரதான துப்பாக்கி பிசி 220-7 கட்டுப்பாட்டு வால்வு அகழ்வாராய்ச்சி முதன்மை நிவாரண வால்வு
விவரங்கள்
சீல் செய்யும் பொருள்:வால்வு உடலின் நேரடி எந்திரம்
அழுத்தம் சூழல்:சாதாரண அழுத்தம்
வெப்பநிலை சூழல்:ஒன்று
விருப்ப பாகங்கள்:வால்வு உடல்
இயக்கி வகை:சக்தி உந்துதல்
பொருந்தக்கூடிய ஊடகம்:பெட்ரோலிய பொருட்கள்
கவனத்திற்கான புள்ளிகள்
எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் விகிதாசார மல்டிவே வால்வின் சுமை உணர்திறன் மற்றும் அழுத்தம் இழப்பீட்டு தொழில்நுட்பம்
ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கும், எண்ணெய் வெப்பநிலையைக் குறைப்பதற்கும், கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்கும், ஒத்திசைவான நடவடிக்கையின் பல நிர்வாகக் கூறுகளையும் நகர்த்தும்போது ஒருவருக்கொருவர் தலையிடாது என்பதற்கும், மேம்பட்ட கட்டுமான இயந்திரங்கள் இப்போது சுமை உணர்திறன் மற்றும் அழுத்தம் இழப்பீட்டு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. சுமை உணர்திறன் மற்றும் அழுத்தம் இழப்பீடு என்பது மிகவும் ஒத்த கருத்தாகும், இரண்டும் சுமை மாற்றத்தால் ஏற்படும் அழுத்தம் மாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை கணினியின் வேலைத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பம்ப் அல்லது வால்வின் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தின் அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை சரிசெய்யவும். அளவு பம்ப் அமைப்பிற்கான சுமை உணர்திறன் சுமை உணர்திறன் எண்ணெய் சுற்று வழியாக சுமை அழுத்தத்தை தொலை அழுத்த ஒழுங்குமுறையின் நிவாரண வால்வுக்கு வழிநடத்துவதாகும். சுமை சிறியதாக இருக்கும்போது, நிவாரண வால்வு அமைக்கும் அழுத்தமும் சிறியதாக இருக்கும். சுமை பெரியது, அமைப்பு அழுத்தமும் பெரியது, ஆனால் எப்போதும் ஒரு குறிப்பிட்ட வழிதல் இழப்பு உள்ளது. மாறி பம்ப் அமைப்பைப் பொறுத்தவரை, சுமை உணர்திறன் எண்ணெய் சுற்று பம்பின் மாறி பொறிமுறையில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் சுமை அழுத்தத்தின் அதிகரிப்புடன் (எப்போதும் ஒரு சிறிய நிலையான அழுத்தம் வேறுபாடு) பம்பின் வெளியீட்டு அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, இதனால் பம்பின் வெளியீடு
ஓட்டம் கணினிக்குத் தேவையான உண்மையான ஓட்டத்திற்கு சமம், வழிதல் இழப்பு இல்லை, மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு உணரப்படுகிறது.
அழுத்த இழப்பீடு என்பது வால்வின் கட்டுப்பாட்டு செயல்திறனை மேம்படுத்த ஒரு உத்தரவாத நடவடிக்கையாகும். வால்வு துறைமுகத்திற்குப் பிறகு சுமை அழுத்தம் அழுத்தம் இழப்பீட்டு வால்வில் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அழுத்தம் இழப்பீட்டு வால்வு வால்வு துறைமுகத்தின் முன்னால் உள்ள அழுத்தத்தை சரிசெய்கிறது, இதனால் வால்வு துறைமுகத்திற்கு முன்னும் பின்னும் அழுத்தம் வேறுபாடு நிலையானது, இதனால் வோல்ட் போர்ட் வழியாக ஓட்டம் த்ரோட்டில் போர்ட்டின் ஓட்ட கட்டுப்பாட்டு பண்புகளுக்கு ஏற்ப வால்வு துறைமுகத்தின் திறப்புடன் மட்டுமே தொடர்புடையது மற்றும் சுமை அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படாது.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு



நிறுவனத்தின் விவரங்கள்








நிறுவனத்தின் நன்மை

போக்குவரத்து

கேள்விகள்
