ஃபோர்டு ஜாகுவார் எரிபொருள் காமன் ரெயில் பிரஷர் சென்சார் 8W839F972AA

1. வெளிப்புற வரி ஆய்வு

டெர்மினல் எண்.1 மற்றும் டெர்மினல் ஏ08, டெர்மினல் எண்.2 மற்றும் டெர்மினல் ஏ43 மற்றும் டெர்மினல் எண்.3 மற்றும் டெர்மினல் ஏ28 ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள ரெசிஸ்டன்ஸ் மதிப்புகளை மல்டிமீட்டரைக் கொண்டு அளவிடவும்.

2. சென்சார் மின்னழுத்த அளவீடு

பற்றவைப்பு சுவிட்சை அணைக்கவும், பொதுவான ரயில் அழுத்த சென்சார் பிளக்கை அவிழ்த்து, பற்றவைப்பு சுவிட்சை இயக்கவும். சென்சார் பிளக்கின் எண்.3 முனைக்கும் தரைக்கும் இடையே உள்ள மின்னழுத்தத்தை அளவிடவும், எண்.2 முனைக்கும் தரைக்கும் இடையே உள்ள மின்னழுத்தம் சுமார் 0.5V ஆகவும், எண்.1 முனைக்கும் தரைக்கும் இடையே உள்ள மின்னழுத்தம் 0V ஆகவும் இருக்க வேண்டும். சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், எண்.2 முடிவில் உள்ள மின்னழுத்தம் த்ரோட்டில் அதிகரிப்புடன் அதிகரிக்க வேண்டும், இல்லையெனில் சென்சார் தவறு சமிக்ஞை வெளியீடு அசாதாரணமானது என்று தீர்மானிக்க முடியும்.

3. தரவு ஸ்ட்ரீம் கண்டறிதல்

ஒரு சிறப்பு கண்டறியும் கருவி மூலம் இயந்திர எரிபொருள் விநியோக அமைப்பின் தரவு ஓட்டத்தைப் படிக்கவும், செயலற்ற நிலையைக் கண்டறியவும், த்ரோட்டில் அதிகரிப்புடன் எண்ணெய் அழுத்தம் மாற்றம் மற்றும் ரயில் அழுத்த சென்சாரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்த மாற்றத்தை தீர்மானிக்கவும்.

(1) டீசல் என்ஜினின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை 80℃ ஐ அடைந்து, டீசல் என்ஜின் செயலற்ற வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​ரயில் அழுத்த உணரியின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் சுமார் 1V ஆக இருக்க வேண்டும், மேலும் எரிபொருள் அமைப்பின் ரயில் அழுத்தம் மற்றும் அதன் செட் மதிப்பு ரயில் அழுத்தம் இரண்டும் சுமார் 25.00MPa. ரயில் அழுத்த அமைப்பு மதிப்பு எரிபொருள் அமைப்பின் ரயில் அழுத்த மதிப்புக்கு மிக அருகில் உள்ளது.

(2) முடுக்கி மிதியை படிப்படியாக மிதித்து, டீசல் இயந்திரத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்கும் போது, ​​ரயில் அழுத்த அமைப்பின் தரவு மதிப்பு படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் ரயில் அழுத்தம், ரயில் அழுத்தம் தொகுப்பு மதிப்பு மற்றும் எரிபொருள் அமைப்பின் உண்மையான ரயில் அழுத்தம் ஆகியவற்றின் அதிகபட்ச மதிப்புகள் 145.00MPa ஆகும். , மற்றும் ரயில் அழுத்த சென்சாரின் அதிகபட்ச வெளியீடு மின்னழுத்தம் 4.5V V ஆகும்.. அளவிடப்பட்ட (குறிப்புக்காக மட்டும்) தரவு ஓட்டம் கீழே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது.

4, பொதுவான தவறு நிகழ்வு

காமன் ரெயில் பிரஷர் சென்சார் செயலிழக்கும்போது (அன்பிளக்கிங் போன்றவை), டீசல் என்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகலாம், ஸ்டார்ட் ஆன பிறகு இன்ஜின் நடுங்கும், செயலற்ற வேகம் நிலையற்றதாக இருக்கும், முடுக்கத்தின் போது நிறைய கறுப்பு புகை வெளியேறும், மேலும் முடுக்கம் பலவீனமான. வெவ்வேறு மாதிரிகள் வெவ்வேறு இயந்திர கட்டுப்பாட்டு உத்திகளைப் பின்பற்றுகின்றன. குறிப்பிட்ட தவறுகள் மாதிரிக்கு மாதிரி மாறுபடும்.

(1) காமன் ரெயில் பிரஷர் சென்சார் தோல்வியடையும் போது, ​​டீசல் எஞ்சினை இயக்க முடியாது.

(2) காமன் ரெயில் பிரஷர் சென்சார் தோல்வியடையும் போது, ​​டீசல் எஞ்சின் ஸ்டார்ட் செய்து சாதாரணமாக இயங்கும், ஆனால் என்ஜின் முறுக்குவிசையில் குறைவாகவே இருக்கும்.

(3) பொதுவான ரயில் அழுத்த சென்சார் தோல்வியடையும் போது பொதுவான தவறு குறியீடுகள் (இழந்தது),

① என்ஜினை இயக்க முடியாது: P0192,P0193;

② சமிக்ஞை சறுக்கல், இயந்திர முறுக்கு வரம்பு: P1912, P1192, P1193.