கட்டுமான இயந்திர பாகங்கள் LNRV-08 நேரடி நடிப்பு நிவாரண வால்வு

நடைமுறை பயன்பாடுகளில், திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு மற்ற முறைகளை விட அழுத்தம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது எளிதானது, ஆனால் பல சந்தர்ப்பங்களில், முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட ஓட்டத் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யத் தவறும் நிகழ்வு. சாதாரண சூழ்நிலைகளில், திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் ஓட்டம்/அழுத்தம் வளைவு அதன் அளவீடு செய்யப்பட்ட அதிகபட்ச வேலை துறைமுகத்தின் விஷயத்தில் அளவிடப்படுகிறது, பெரும்பாலான உள்நாட்டு ஹைட்ராலிக் ஒருங்கிணைந்த தொகுதி செயலாக்க உற்பத்தியாளர்களின் உண்மையான நிலைமைக்கு ஏற்ப, உபகரணங்களின் செயலாக்க துல்லியம், த்ரெட் கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு ஜாக் தேவைப்படும் துல்லியத்தை அடைய முடியாது, ஒரு கையில், பிரதான செயலாக்கக் கருவிகளின் துல்லியத்தில். கையேடு செயல்பாடு, ராக்கிங் பேக் டிரில்லிங்/லேத் எந்திரம் என்பது ஜாக் மிகவும் எளிமையான மற்றும் சாத்தியமான எந்திர முறையாகும், பிழை மற்றும் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை வலியுறுத்தாது, இந்த செயலாக்க செயல்முறையை செயலாக்கத்தில் பர் மற்றும் ஃபிளாஷ் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம். திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு கசிவைத் தவிர்க்க முடியும் என்றாலும், இது உயர்தர செயலாக்கம் மற்றும் விஞ்ஞான மற்றும் மேம்பட்ட அசாதாரண தொழில்நுட்பத்தையும் அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒப்பீட்டளவில், திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு தொகுதியின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி தட்டு வால்வு, சூப்பர் போசிஷன் வால்வு மற்றும் குழாய் வால்வு ஆகியவற்றை விட வலுவானது மற்றும் மிகவும் சிக்கலானது. வளையத்தில் எங்காவது ஒரு வடிகட்டி சாதனத்தை நாம் சேர்க்கலாம், ஆனால் மிக அடிப்படையானது வால்வு தொகுதி உடலின் தரம்.