பொறியியல் சுரங்க இயந்திர பாகங்கள் ஹைட்ராலிக் வால்வு கார்ட்ரிட்ஜ் சமநிலை வால்வு CBEA-LHN

நேரடி-செயல்படும் நிவாரண வால்வுகள் பொதுவாக மூடிய அழுத்தம் கட்டுப்படுத்தும் வால்வுகள் ஆகும், அவை பொதுவாக நிலையற்ற அழுத்த அதிர்ச்சிகளிலிருந்து ஹைட்ராலிக் கூறுகளைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுகின்றன. நுழைவாயிலில் உள்ள அழுத்தம் (போர்ட் 1) வால்வின் செட் மதிப்பை அடையும் போது, ​​வால்வு எரிபொருள் தொட்டியில் (போர்ட் 2) நிரம்பி வழிகிறது, அழுத்தம் உயர்வைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த வகையான வால்வு மென்மையான சரிசெய்தல், குறைந்த சத்தம், அடிப்படையில் பூஜ்ஜிய கசிவு, வலுவான எதிர்ப்பு எண்ணெய், எதிர்ப்பு தடுப்பு மற்றும் வேகமான பதில் வேகம்.
நிவாரண வால்வுகள் அனைத்து 2-போர்ட் நிவாரண வால்வுகளும் (பைலட் நிவாரண வால்வுகள் தவிர) அளவு மற்றும் செயல்பாட்டில் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை (எ.கா., கொடுக்கப்பட்ட உள்ளமைவு அளவு வால்வு ஒரே ஓட்ட பாதை, அதே பலா).

வாய் 2 இல் Zda அழுத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்ள முடியும்; குறுக்கு துறைமுகத்தின் ஓவர்ஃப்ளோ ஆயில் சர்க்யூட்டில் பயன்படுத்த ஏற்றது.
ஒழுங்குபடுத்தும் திருகு முத்திரை கணினி அழுத்தத்திற்கு வெளிப்படும். இதன் பொருள் அழுத்தம் அகற்றப்படும் போது மட்டுமே வால்வை சரிசெய்ய முடியும். செயல்முறையை அமைக்கவும்; அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும், அழுத்தத்தை அகற்றவும், சீராக்கி, புதிய அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.
இந்த வால்வு ஏற்ற இறக்கமான எண்ணெய் வெப்பநிலை மற்றும் எண்ணெய் மாசுபாட்டிற்கு உணர்வற்றது.
நிவாரண வால்வின் ஸ்பிரிங் வரம்பை தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​Zda மீண்டும் மீண்டும் வருவதை உறுதி செய்ய, இலக்கு நிவாரண அமைப்பு மதிப்பு Z சிறிய மற்றும் Zda அழுத்தத்தின் நடுத்தர வரம்பிற்கு அருகில் இருக்க வேண்டும்.
சுமை பூட்டுதல் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்த ஏற்றது.
தொட்டி துறைமுகத்தில் (போர்ட் 2) பின் அழுத்தம் நேரடியாக வால்வின் செட் மதிப்புக்கு 1:1 அதிகரிக்கப்படுகிறது.
EPDM முத்திரைகள் கொண்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகள் பாஸ்பேட் எஸ்டர் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். பெட்ரோலியம் சார்ந்த ஹைட்ராலிக் திரவங்கள் அல்லது மசகு எண்ணெய்களின் வெளிப்பாடு முத்திரை வளையத்தை சேதப்படுத்தும்.
சன் மிதக்கும் அமைப்பு, ஜாக்/கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வில் அதிகப்படியான மவுண்டிங் டார்க் அல்லது எந்திரப் பிழைகள் காரணமாக உள் பாகங்கள் பிணைப்புக்கான சாத்தியத்தை குறைக்கிறது.