அகழ்வாராய்ச்சி ஏற்றி பாகங்கள் சுழலும் நிவாரண வால்வு 410127-00095 ஹைட்ராலிக் வால்வு
விவரங்கள்
சீல் பொருள்:வால்வு உடலின் நேரடி எந்திரம்
அழுத்தம் சூழல்:சாதாரண அழுத்தம்
வெப்பநிலை சூழல்:ஒன்று
விருப்ப பாகங்கள்:வால்வு உடல்
இயக்கி வகை:சக்தியால் இயக்கப்படுகிறது
பொருந்தக்கூடிய ஊடகம்:பெட்ரோலிய பொருட்கள்
கவனத்திற்குரிய புள்ளிகள்
அகழ்வாராய்ச்சி பழுது கம்மின்ஸ் டீசல் என்ஜின் சரிசெய்தல்,1. தொடக்க சுவிட்சை மூடிய நிலைக்குத் திருப்பும்போது, ஸ்டாப் சோலனாய்டு வால்வின் சோலனாய்டு சுருள் மின்னோட்டத்தை இழக்கிறது, உறிஞ்சுதல் மறைந்துவிடும், மற்றும் ஸ்டாப் சோலனாய்டு வால்வின் வால்வு தகடு ஸ்பிரிங் பிளேட்டின் உந்துதலின் கீழ் எண்ணெய் சுற்றுகளை மூடுகிறது, இதனால் இயந்திரம் அணைக்கப்பட்டுள்ளது. சோலனாய்டு வால்வு இறுக்கமாக மூடப்படாவிட்டால், அது எரிபொருள் பாதைக்கு தொடர்ந்து எண்ணெயை வழங்கும், இதனால் இன்ஜெக்டர் அளவீட்டு துளைக்கு முன்னால் உள்ள எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரியான நேரத்தில் ஃப்ளேம்அவுட் எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கு குறைக்க முடியாது, இதன் விளைவாக ஃப்ளேம்அவுட் சிரமங்கள் ஏற்படும். சோலனாய்டு வால்வு இறுக்கமாக மூடப்படாவிட்டால், அணைக்கும் நேரத்தின் நீளமும் வேறுபட்டது, இது பல்லாயிரக்கணக்கான வினாடிகள் முதல் பல நிமிடங்கள் வரை அடையலாம்.
Fuel injector steel ball check valve seat திடமாக இல்லை, Fuel injector steel ball check valve seat திடமாக இல்லாதபோது சீல் இறுக்கமாக இல்லை, seal இறுக்கமாக இல்லை, steel ball check valve திறக்காது, இதனால் எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. இன்ஜெக்டர் அளவீட்டு துளைக்கு முன்னால், கடினமான ஃப்ளேம்அவுட்டை விளைவிக்கிறது. இந்த தவறு மேலே உள்ள மூன்று தவறுகளிலிருந்து வேறுபட்டது, சிலிண்டர் இன்ஜெக்டரின் எஃகு பந்து சரிபார்ப்பு வால்வு உறுதியாக இருக்காமல் மற்றும் இறுக்கமாக மூடப்படாமல் இருக்கும் போது, இந்த சிலிண்டர் இன்ஜெக்டரின் அளவீட்டு துளைக்கு முன்னால் உள்ள எண்ணெய் அழுத்தம் மட்டுமே பாதிக்கப்படுகிறது. - தவறு சிலிண்டர்கள் பாதிக்கப்படாது. 6 இன்ஜெக்டர்களில் 1 இன்ஜெக்டர் தோல்வியுற்றால், அணைக்க கடினமாக இருக்கும்போது 1 சிலிண்டர் மட்டுமே வேலை செய்கிறது; இரண்டு உட்செலுத்திகள் தோல்வியுற்றால், இரண்டு சிலிண்டர்கள் வேலை செய்கின்றன, மற்றும் பல. தவறு தனிப்பட்டதாக இருப்பதால், அதை ஆய்வு செய்யும் போது "உடைந்த சிலிண்டர் முறை" மூலம் சரிபார்க்கலாம் அல்லது வெளியேற்றும் குழாயை அகற்றிய பிறகு எந்த சிலிண்டர் வேலை செய்கிறது என்பதைக் கவனிக்கலாம். இருப்பினும், PT எரிபொருள் அமைப்பு, Bosh எரிபொருள் அமைப்பைப் போல "சிலிண்டர் பிரேக் முறையை" செயல்படுத்த எளிதானது அல்ல. ஆசிரியரின் அனுபவத்தின்படி, இன்ஜெக்டர் உலக்கை டிரைவ் ராக்கர் கையை வலுக்கட்டாயமாக உயர்த்த கருவியைப் பயன்படுத்தலாம், அதனால் அது எண்ணெய் கோப்பையில் அழுத்தப்பட்டிருக்கும், உலக்கை நகர முடியாது, அதனால் எரிபொருளை அளவிட முடியாது, இருக்க முடியாது. சிலிண்டரை உடைக்கும் நோக்கத்தை அடைவதற்காக செலுத்தப்பட்டது.