அகழ்வாராய்ச்சி ஏற்றி பாகங்கள் XKBF-01293 நிவாரண வால்வு

1. பிரதான ஹைட்ராலிக் சுற்று
முக்கிய ஹைட்ராலிக் சுற்று உறிஞ்சும் சுற்று, வெளியீட்டு சுற்று, எண்ணெய் திரும்ப சுற்று மற்றும் பிளேயர் சுற்று ஆகியவற்றால் ஆனது. ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம்
பிரதான பம்ப், கட்டுப்பாட்டு வால்வு, பயண மோட்டார் மற்றும் நான்கு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள்.
மெயின் பம்ப் சாய்ந்த தண்டு இடப்பெயர்ச்சி மாறி அச்சு பிஸ்டன் பம்ப், இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது (இயந்திர வேக விகிதம் 1.0)
2. ஈர்ப்பு வளையம் மற்றும் வெளியீட்டு வளையம்
பம்ப் ஹைட்ராலிக் தொட்டியில் இருந்து எண்ணெயை உறிஞ்சும் வடிகட்டி வழியாக ஈர்க்கிறது, மேலும் எண்ணெய் பம்பிலிருந்து கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்குள் பாய்கிறது, பின்னர் தொட்டி துறைமுகம் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது
பிரதான பம்பால் வெளியிடப்பட்ட எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு வழியாக ஆக்சுவேட்டர்களுக்கு பாய்கிறது.
கட்டுப்பாட்டு வால்வு பலவிதமான ஹைட்ராலிக் பிரஸ் ஆற்றலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு ஆக்சுவேட்டரிலிருந்தும் பாயும் திரும்பும் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் ஆயில் கூலர் வழியாக செல்கிறது
ஹைட்ராலிக் தொட்டியில் மீண்டும் பாயுங்கள்.

3. எண்ணெய் சுற்று திரும்பவும்
ஒவ்வொரு ஆக்சுவேட்டரிலிருந்தும் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு வழியாக மீண்டும் ஹைட்ராலிக் தொட்டியில் பாய்கிறது. எண்ணெய் வருவாய் சுற்றுக்கு பில் பில்
வால்வின் திசையில், 9.8x1084p மற்றும் 4x9.8x104pa ® இன் தொகுப்பு அழுத்தம் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயால் குளிரூட்டப்படுகிறது
சீராக்கி மற்றும் இடது கட்டுப்பாட்டு வால்வு மீண்டும் ஹைட்ராலிக் தொட்டியில் பாய்கின்றன,
எண்ணெய் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​பாகுத்தன்மை அதிகமாகிறது, மேலும் எண்ணெய் குளிரூட்டியின் வழியாக எதிர்ப்பும் அதிகரிக்கிறது.
எண்ணெய் அழுத்தம் 9.8x1084 PA அங்குலத்திற்கும் அதிகமாகும், மேலும் திரும்பும் எண்ணெய் நேரடியாக ஹைட்ராலிக் தொட்டியில் பாய்கிறது, இது குறுகிய காலத்தில் எண்ணெய் வெப்பநிலையை உயர்த்தும்
சரியான உயரத்திற்கு செல்லுங்கள்.