அகழ்வாராய்ச்சி ஏற்றி பாகங்கள் XKBF-01293 நிவாரண வால்வு

1. முதன்மை ஹைட்ராலிக் சுற்று
முக்கிய ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட் உறிஞ்சும் சுற்று, வெளியீடு சுற்று, எண்ணெய் திரும்பும் சுற்று மற்றும் பிளேயர் சர்க்யூட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு
பிரதான பம்ப், கட்டுப்பாட்டு வால்வு, பயண மோட்டார் மற்றும் நான்கு ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்கள்.
பிரதான பம்ப் என்பது சாய்ந்த தண்டு இடப்பெயர்ச்சி மாறி அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் ஆகும், இது இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது (இயந்திர வேக விகிதம் 1.0)
2. ஈர்ப்பு வளையம் மற்றும் வெளியீட்டு வளையம்
பம்ப் ஹைட்ராலிக் தொட்டியில் இருந்து உறிஞ்சும் வடிகட்டி மூலம் எண்ணெயை ஈர்க்கிறது, மேலும் எண்ணெய் பம்பிலிருந்து கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்குள் பாய்கிறது, பின்னர் தொட்டி துறைமுகத்தின் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
பிரதான பம்ப் மூலம் வெளியிடப்படும் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு வழியாக இயக்கிகளுக்கு பாய்கிறது.
கட்டுப்பாட்டு வால்வு பல்வேறு ஹைட்ராலிக் பிரஸ் ஆற்றலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு ஆக்சுவேட்டரிலிருந்தும் பாயும் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் குளிரூட்டி வழியாக செல்கிறது.
ஹைட்ராலிக் தொட்டிக்கு திரும்பவும்.

3. திரும்ப எண்ணெய் சுற்று
ஒவ்வொரு ஆக்சுவேட்டரிலிருந்தும் எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு வழியாக ஹைட்ராலிக் தொட்டியில் மீண்டும் பாய்கிறது. ஆயில் ரிட்டர்ன் சர்க்யூட்டில் பைபாஸ் பில்
வால்வின் திசையில், 9.8x1084P மற்றும் 4x9.8x104PA ® சாதாரண ரிட்டர்ன் ஆயிலின் தொகுப்பு அழுத்தம் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயால் குளிர்விக்கப்படுகிறது.
சீராக்கி மற்றும் இடது கட்டுப்பாட்டு வால்வு மீண்டும் ஹைட்ராலிக் தொட்டிக்கு பாய்கிறது,
எண்ணெய் வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​பாகுத்தன்மை அதிகமாகிறது, மேலும் எண்ணெய் குளிரூட்டியின் மூலம் எதிர்ப்பும் அதிகரிக்கிறது.
எண்ணெய் அழுத்தம் 9.8x1084 Pa அங்குலத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் திரும்பும் எண்ணெய் நேரடியாக ஹைட்ராலிக் தொட்டியில் பாய்கிறது, இது சிறிது நேரத்தில் எண்ணெய் வெப்பநிலையை உயர்த்தும்.
சரியான உயரத்திற்குச் செல்லுங்கள்.