ஆட்டோமொபைல் சென்சார் வயரிங் வரையறை

1.ABS சென்சார் என்பது சக்கர வேக சென்சார் ஆகும், இது சக்கர வேகத்தை கண்டறிய பயன்படுகிறது. இது உண்மையில் 2-கம்பி அமைப்புடன் கூடிய மின்காந்த சுருள் ஆகும்.

2. த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் 3 கம்பிகள் மற்றும் 4 கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது; மூன்றாவது கம்பியின் உள்ளே ஒரு ஸ்லைடிங் ரியோஸ்டாட் உள்ளது, மேலும் நான்காவது கம்பியின் உள்ளே ஸ்லைடிங் ரியோஸ்டாட்டைத் தவிர ஒரு ஜோடி செயலற்ற தொடர்புகள் உள்ளன.

3. பொதுவாக, உட்கொள்ளும் அழுத்தம் சென்சார் மூன்று கம்பிகளால் ஆனது, அவற்றில் இரண்டு மின்வழங்கல் சுற்றுகளை உருவாக்குகின்றன, மற்றொன்று ஒரு சமிக்ஞை கம்பி ஆகும்.

4. பொதுவாக, காற்று வெப்பநிலை சென்சார் இரண்டு கம்பி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, ஒன்று மின்சாரம் வழங்குவதற்கும் மற்றொன்று சிக்னல் லைனுக்கும்.

5. குளிரூட்டும் வெப்பநிலை உணரிகள் 2-கம்பி, 3-கம்பி மற்றும் 4-கம்பி. 2-கம்பி அமைப்பு, ஒரு மின்சாரம், மற்றொன்று சமிக்ஞை கம்பி ECU உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; 3-வயர் அமைப்பு, ஒரு மின்சாரம், ஒரு சிக்னல் கம்பி ECU உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் ஒரு நீர் வெப்பமானி சிக்னல் கம்பியுடன் கருவி பேனலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; 4-கம்பி அமைப்பு, அவற்றில் இரண்டு ECU உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்ற இரண்டு டாஷ்போர்டில் உள்ள நீர் வெப்பமானியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

6. காந்த மின் உணரி மற்றும் ஹால் சென்சார் உட்பட கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேக நிலை உணரி. மேக்னடோஎலக்ட்ரிக் இரண்டு கம்பி அமைப்பு மற்றும் மூன்று கம்பி அமைப்பு உள்ளது, மேலும் இரண்டு கம்பி அமைப்பின் இரண்டு கம்பிகளும் ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட சமிக்ஞை கம்பிகள்; 3-கம்பி அமைப்பில் இரண்டு சிக்னல் கம்பிகள், மற்றொன்று சிக்னல் ஷீல்டிங் கம்பி. ஹால் வகை ஒரு 3-கம்பி அமைப்பு, இதில் இரண்டு மின்வழங்கல் சுற்றுகளை உருவாக்குகின்றன, மேலும் ஒரு புதிய சமிக்ஞை கம்பியும் உள்ளது.

7. கேம்ஷாஃப்ட் ஃபேஸ் சென்சார் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஸ்பீட் பொசிஷன் சென்சார் ஆகியவை காந்த மின்னியல் மற்றும் ஹால் சென்சார் உட்பட ஒரே மாதிரியானவை.

8. நாக் சென்சார்கள் ஒற்றை கம்பி, 2 கம்பி மற்றும் 3 கம்பி மூலம் செய்யப்படுகின்றன. ஒற்றை கம்பி அமைப்பு ஒரு சமிக்ஞை கம்பி ECU உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் தரை கம்பி தரையிறக்கப்படுகிறது; 2-கம்பி அமைப்பில் ஒன்று ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சமிக்ஞை கம்பி ஆகும், மற்றொன்று ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட தரை கம்பி ஆகும்; 3-வயர் அமைப்பில் ஒன்று ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட சிக்னல் கம்பி, ஒன்று ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட தரை கம்பி, மற்றொன்று சிக்னல் கவச கம்பி.

9. ஒற்றை கம்பி, 2-கம்பி, 3-கம்பி மற்றும் 4-கம்பி ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் உள்ளன. ஒற்றை கம்பி அமைப்பில், ஒரே ஒரு கம்பி ஒரு சமிக்ஞை கம்பி ஆகும், இது ECU； உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; 2-கம்பி அமைப்பில் ஒன்று ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சமிக்ஞை கம்பி ஆகும், மற்றொன்று ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட தரை கம்பி ஆகும்; 3-கம்பி அமைப்பில் ஒன்று ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சமிக்ஞை கம்பி ஆகும், மற்ற இரண்டு ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் வெப்பமூட்டும் சுருளுக்கான மின்சாரம் வழங்கல் கோடுகள் ஆகும், ஒன்று EFI ரிலேவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று ECU உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; 4-கம்பி அமைப்பானது ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சமிக்ஞை கம்பி, ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தரை கம்பி, EFI ரிலேயுடன் இணைக்கப்பட்ட வெப்பமூட்டும் சுருள் மின்சார விநியோக கம்பி மற்றும் ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட வெப்பமூட்டும் சுருள் கட்டுப்பாட்டு கம்பி ஆகியவை உள்ளன.