ஹைட்ராலிக் சமநிலை வால்வு அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் வால்வு கோர் COHA-XAN

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு என்பது மற்றொரு வகை ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வு ஆகும். அடிப்படை மையக் கூறு என்பது எண்ணெய் சுற்றுகளின் முக்கிய கட்டத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு திரவ-கட்டுப்பாட்டு, ஒற்றை-கட்டுப்பாட்டு போர்ட் இரு-வழி திரவ எதிர்ப்பு அலகு ஆகும் (எனவே இது இரு வழி கெட்டி வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது).
கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டு அலகுகள் ஒன்று அல்லது பல செருகும் கூறுகளை தொடர்புடைய பைலட் கட்டுப்பாட்டு நிலைகளுடன் இணைப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்படலாம். திசைக் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டு அலகு, அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு அலகு, ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு அலகு, கலவை கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டு அலகு போன்றவை.
கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது: சிறிய உள் எதிர்ப்பு, பெரிய ஓட்டத்திற்கு ஏற்றது; பெரும்பாலான வால்வு போர்ட்கள் கூம்புடன் மூடப்பட்டிருக்கும், எனவே கசிவு சிறியது, மேலும் குழம்பு போன்ற வேலை செய்யும் ஊடகம் எளிமையான அமைப்பு, நம்பகமான வேலை மற்றும் உயர் தரநிலைக்கு ஏற்றது; பெரிய ஓட்டம், உயர் அழுத்தம், மிகவும் சிக்கலான ஹைட்ராலிக் அமைப்பு கணிசமாக அளவு மற்றும் எடை குறைக்க முடியும்.
கார்ட்ரிட்ஜ் என்பது ஒரு மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கலவையாகும், இதில் ஸ்பூல், வால்வு ஸ்லீவ், ஸ்பிரிங் மற்றும் சீல் ரிங் போன்ற அடிப்படை கூறுகள் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் செயலாக்கப்பட்ட வால்வு உடலில் செருகப்படுகின்றன. இது இரண்டு வேலை செய்யும் எண்ணெய் துறைமுகங்கள் A மற்றும் B) மற்றும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு எண்ணெய் துறைமுகம் (X) கொண்ட ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள காசோலை வால்வுக்கு சமம். கட்டுப்பாட்டு எண்ணெய் துறைமுகத்தின் அழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் A மற்றும் B எண்ணெய் துறைமுகங்கள் திறப்பதையும் மூடுவதையும் கட்டுப்படுத்தலாம். கட்டுப்பாட்டு துறைமுகத்தில் ஹைட்ராலிக் நடவடிக்கை இல்லாதபோது, ​​வால்வு மையத்தின் கீழ் திரவ அழுத்தம் அதிகமாகும்
வசந்த விசை, வால்வு திறந்து தள்ளப்படுகிறது, A மற்றும் B இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் திரவ ஓட்டத்தின் திசை A மற்றும் B போர்ட்களின் அழுத்தத்தை சார்ந்துள்ளது. மாறாக, கட்டுப்பாட்டு போர்ட் A ஹைட்ராலிக் விளைவைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் px≥pA மற்றும் px≥pB ஆகியவை போர்ட் A மற்றும் போர்ட் B க்கு இடையில் மூடுவதை உறுதிசெய்யும்.
கட்டுப்பாட்டு எண்ணெயின் படி கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: முதல் வகை வெளிப்புறமாக கட்டுப்படுத்தப்படும் கெட்டி வால்வு, கட்டுப்பாட்டு எண்ணெய் ஒரு தனி சக்தி மூலம் வழங்கப்படுகிறது, அதன் அழுத்தம் A மற்றும் B போர்ட்களின் அழுத்த மாற்றத்துடன் தொடர்பில்லாதது. எண்ணெய் சுற்றுகளின் திசைக் கட்டுப்பாட்டிற்கு இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது; இரண்டாவது வகை உட்புறமாக கட்டுப்படுத்தப்படும் கெட்டி வால்வு ஆகும்.
இருவழி கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு பெரிய கொள்ளளவு, சிறிய அழுத்தம் இழப்பு, பெரிய ஓட்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்புக்கு ஏற்றது, குறுகிய மெயின் ஸ்பூல் ஸ்ட்ரோக், உணர்திறன் செயல், வலுவான எண்ணெய் எதிர்ப்பு திறன், எளிய அமைப்பு, எளிதான பராமரிப்பு, செருகுநிரல் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு வால்வு பல ஆற்றல். எனவே, இது பல்வேறு ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது
அமைப்பில், அகழ்வாராய்ச்சிகள், கிரேன்கள், டிரக் கிரேன்கள், கப்பல் இயந்திரங்கள் மற்றும் பல.