ஹைட்ராலிக் பேலன்ஸ் வால்வு அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் வால்வு கோர் NFED-LHN

பொது நிவாரண வால்வு செயல்படும்போது, ​​அது வசந்த அழுத்தத்தால் முற்றிலும் சரிசெய்யப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இது ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தத்தை அழுத்தத்தால் சரிசெய்ய முடியும். பொதுவாக, ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம் வேலைக்குத் தேவையான அழுத்தத்தை விட சிறியதாக இருந்தால், இந்த நேரத்தில் ஸ்பூல் வசந்த காலத்தில் அழுத்தி ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஓட்டம் நுழைவு இணைப்பில் உள்ளது. ஆனால் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம் வேலையில் அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், வேறுவிதமாகக் கூறினால், அழுத்தம் வசந்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஸ்பூல் இயற்கையாகவே ஹைட்ராலிக் எண்ணெயால் மேலே தள்ளப்படுகிறது, மேலும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பாயும் மற்றும் தொட்டியில் பாயும்.

ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும் போது, ​​ஸ்பூலும் படிப்படியாக மூடியிருக்கும். . இந்த நேரத்தில், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் நிவாரண வால்வு வழியாக தொடர்புடைய தொட்டி ஓட்டத்திற்கு பாய்கிறது, ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம் வசந்த அழுத்தத்தை விட சமமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ குறைக்கப்படும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் தொடர்புடைய நுழைவாயிலுக்கு முத்திரையிட ஸ்பூல் இயற்கையாகவே விழும்.
ஜெனரல் ஆயில் பம்பின் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெளியீடு அழுத்தத்தின் ஒரு நிலையான மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தொடர்புடைய வேலை சிலிண்டரால் பயன்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் தொடர்புடைய அழுத்தம் பொதுவாக எண்ணெய் பம்பால் அழுத்தம் வெளியீட்டை விட மிகச் சிறியது. இந்த நேரத்தில், செயல்பாடு இயல்பாக இருக்கும்போது, ​​நிவாரண வால்வு சாதனம் வழியாக தொட்டியில் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பாயும் என்பதை நாங்கள் காண்போம். இது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கு சாதாரண வேலை அழுத்தத்தைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்ய முடியும்.