ஹைட்ராலிக் சமநிலை வால்வு அகழ்வாராய்ச்சி ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் வால்வு கோர் NFED-LHN

பொது நிவாரண வால்வு வேலை செய்யும் போது, ​​அது முற்றிலும் சரிசெய்யப்பட்டு வசந்த அழுத்தத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. இது அழுத்தத்தின் மூலம் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தத்தை சரிசெய்ய முடியும். பொதுவாக, ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம் வேலைக்குத் தேவையான அழுத்தத்தை விட சிறியதாக இருந்தால், ஸ்பூல் இந்த நேரத்தில் வசந்தத்தால் அழுத்தப்பட்டு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஓட்டம் நுழைவாயில் இணைப்பில் உள்ளது. ஆனால் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம் வேலையில் அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருந்தால், வேறுவிதமாகக் கூறினால், வசந்தத்தை விட அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​ஸ்பூல் இயற்கையாகவே ஹைட்ராலிக் எண்ணெயால் மேலே தள்ளப்படுகிறது, மேலும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் உள்ளே பாயும். தொட்டிக்கு ஓட்டம்.

ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும் போது, ​​ஸ்பூலும் படிப்படியாக மூடப்படும். . இந்த நேரத்தில், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் நிவாரண வால்வு வழியாக தொடர்புடைய தொட்டியின் ஓட்டம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம் ஸ்பிரிங் அழுத்தத்தை விட சமமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ குறைக்கப்படும்போது, ​​​​இயற்கையாகவே ஸ்பூல் அதனுடன் தொடர்புடைய நுழைவாயிலை மூடுவதற்கு விழும். ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்.
பொது எண்ணெய் பம்ப் மூலம் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வெளியீடு அழுத்தத்தின் நிலையான மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தொடர்புடைய வேலை செய்யும் சிலிண்டரால் பயன்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அழுத்தம் பொதுவாக எண்ணெய் பம்பின் அழுத்த வெளியீட்டை விட மிகச் சிறியது. இந்த நேரத்தில், செயல்பாடு சாதாரணமாக இருக்கும்போது, ​​நிவாரண வால்வு சாதனம் மூலம் தொட்டியில் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பாயும் என்று பார்ப்போம். ஹைட்ராலிக் சிலிண்டருக்கு சாதாரண வேலை அழுத்தம் இருப்பதை இது உறுதிசெய்யும்.