ஹைட்ராலிக் ஒரு வழி திரிக்கப்பட்ட செருகுநிரல் காசோலை வால்வு CCV10-20

காசோலை வால்வு (காசோலை வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது நடுத்தரத்தின் ஓட்டத்தைப் பொறுத்து தானாகவே வட்டு தானாகவே திறந்து மூடப்படும் வால்வைக் குறிக்கிறது, இது நடுத்தர பின்னோக்கி ஓடுவதைத் தடுக்க, காசோலை வால்வு, ஒரு வழி வால்வு, தலைகீழ் ஓட்ட வால்வு மற்றும் பின் அழுத்த வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. காசோலை வால்வு ஒரு தானியங்கி வால்வு ஆகும், அதன் முக்கிய செயல்பாடு நடுத்தர பின்னோக்கி ஓடுவதைத் தடுப்பதும், பம்ப் மற்றும் ஓட்டுநர் மோட்டாரை மாற்றியமைப்பதைத் தடுப்பதும், மேலும் கொள்கலனில் நடுத்தரத்தை வெளியிடுவதும் ஆகும். கணினி அழுத்தத்திற்கு மேலே அழுத்தம் உயரக்கூடிய துணை அமைப்புகளை வழங்கும் குழாய்களிலும் காசோலை வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படலாம். காசோலை வால்வுகளை முக்கியமாக ஸ்விங் காசோலை வால்வுகள் (ஈர்ப்பு மையத்தின் படி சுழலும்) மற்றும் தூக்கும் காசோலை வால்வுகள் (அச்சில் நகரும்) என பிரிக்கப்படலாம்.

1. திரும்பாத வால்வு: வால்வு இருக்கையில் முள் தண்டு சுற்றி வட்டு சுழலும் ஒரு காசோலை வால்வு. வட்டு காசோலை வால்வு கட்டமைப்பில் எளிமையானது மற்றும் கிடைமட்ட குழாய்த்திட்டத்தில் மட்டுமே நிறுவ முடியும், எனவே இது நல்ல சீல் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது.

2. காசோலை வால்வின் வட்டு வட்டு வடிவத்தில் உள்ளது மற்றும் வால்வு இருக்கை சேனலின் சுழலும் தண்டு சுற்றி சுழல்கிறது. வால்வில் உள்ள சேனல் நெறிப்படுத்தப்பட்டதால், பட்டாம்பூச்சி காசோலை வால்வை விட ஓட்ட எதிர்ப்பு சிறியது. குறைந்த ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அரிதான ஓட்ட மாற்றத்துடன் கூடிய பெரிய அளவிலான சந்தர்ப்பங்களுக்கு இது பொருத்தமானது, ஆனால் இது துடிக்கும் ஓட்டத்திற்கு ஏற்றதல்ல, மேலும் அதன் சீல் செயல்திறன் தூக்கும் வகையைப் போல நல்லதல்ல. பட்டாம்பூச்சி காசோலை வால்வுகள் மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: ஒற்றை-மடல், இரட்டை-மடல் மற்றும் மல்டி-ஃப்ளாப். இந்த மூன்று வகைகளும் முக்கியமாக வால்வு காலிபரின் படி பிரிக்கப்படுகின்றன, நடுத்தர பாய்ச்சலை நிறுத்துவதைத் தடுப்பதற்காகவோ அல்லது பின்னோக்கி ஓடுவதையோ அல்லது பின்னோக்கி ஓடுவதையோ தடுப்பதற்கும் ஹைட்ராலிக் தாக்கத்தை பலவீனப்படுத்துவதற்கும்.