ஹைட்ராலிக் சோலனாய்டு வால்வு திரிக்கப்பட்ட கெட்டி அழுத்தம் வைத்திருக்கும் வால்வு SV12-2NCSP

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் பண்புகள்
கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு என்பது ஒரு வகையான சுவிட்ச் வால்வு ஆகும், இது பெரிய ஓட்டம் வேலை செய்யும் எண்ணெயைக் கட்டுப்படுத்த சிறிய ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது. இது எண்ணெய் தொகுதியில் செருகப்பட்ட டேப்பர் வால்வின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு கூறு ஆகும், எனவே கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு என்று பெயர்.

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகள் இப்போது முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: முதல் வகை பாரம்பரிய தொப்பி தகடு கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு ஆகும், இது 1970 களில் தோன்றியது மற்றும் முக்கியமாக அதிக அழுத்தம் மற்றும் பெரிய ஓட்டம் சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 16 பாதைகளுக்கு கீழ் சிறிய ஓட்டத்திற்கு ஏற்றது அல்ல. கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு சாதாரண ஹைட்ராலிக் வால்வின் பல்வேறு செயல்பாடுகளை மட்டும் உணர முடியாது, ஆனால் சிறிய ஓட்ட எதிர்ப்பு, பெரிய ஓட்டம் திறன், வேகமான இயக்க வேகம், நல்ல சீல், எளிய உற்பத்தி, நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் பலவற்றின் நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது. இரண்டாவது வகை, கட்டுமான இயந்திரங்களின் பல வழி வால்வில் உள்ள பாதுகாப்பு வால்வின் அடிப்படையில் வேகமாக உருவாக்கப்பட்ட திரிக்கப்பட்ட கெட்டி வால்வு ஆகும், இது சிறிய ஓட்டத்திற்கு பொருந்தாத கேப் பிளேட் கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்கிறது, முக்கியமாக சிறிய ஓட்டம் சந்தர்ப்பங்கள். ஸ்க்ரூ கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒற்றை கூறு திருகு நூல் வகையுடன் கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியில் செருகப்படுகிறது, மேலும் கட்டமைப்பு மிகவும் சிறியது மற்றும் கச்சிதமானது. ஓட்ட வரம்பில் உள்ள வேறுபாட்டிற்கு கூடுதலாக, இது தொப்பி தட்டு கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் அனைத்து நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிறிய ஓட்டத்தின் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பல்வேறு துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஹைட்ராலிக் பம்பில் பயன்பாடு

முந்தைய திரிக்கப்பட்ட கெட்டி வால்வுகள் ஹைட்ராலிக் குழாய்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஹைட்ராலிக் வால்வை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும் என்பதால், ஹைட்ராலிக் வால்வு சிறியதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் திரிக்கப்பட்ட கெட்டி நிவாரண வால்வை உருவாக்க வேண்டும். திரிக்கப்பட்ட பொதியுறை நிவாரண வால்வு ஆரம்பகால திரிக்கப்பட்ட கெட்டி வால்வின் ஆரம்பகால வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாடு என்று கூறப்பட வேண்டும், பின்னர் ஹைட்ராலிக் பம்ப்களில் திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் சோதனை வால்வு மற்றும் திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் த்ரோட்டில் வால்வு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நவீன ஹைட்ராலிக் குழாய்கள் பல திரிக்கப்பட்ட கெட்டி வால்வு ஒருங்கிணைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன
இது பெரும்பாலும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள், குறிப்பாக மூடிய மோட்டார்கள் ஆகியவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது

திரிக்கப்பட்ட கெட்டி வால்வு. ஒரு மூடிய மாறி மோட்டரின் கட்டமைப்பு மற்றும் கொள்கை ஒரு திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. த்ரெட் கேட்ரிட்ஜ் ரிலீப் வால்வு, சிஸ்டம் த்ரெட்டு கார்ட்ரிட்ஜ் ஷட்டில் வால்வின் எண்ணெய் மாற்ற அழுத்தத்தை சரிசெய்யப் பயன்படுகிறது. -வே ஷட்டில் வால்வு திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் என்றும் அழைக்கப்படும் ஹாட் ஆயில் ஷட்டில் வால்வு மூடிய சர்க்யூட் மோட்டாரின் இரு முனைகளிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அமைப்பின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பரிமாற்றமானது, மூடிய வளைய குளிர்ச்சியை அடைவதற்கு, உயர் அழுத்த பக்கமானது குறிப்பிட்ட அளவு எண்ணெய் மீண்டும் தொட்டியில் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.