Komatsu அகழ்வாராய்ச்சி PC60-7 பைலட் ரோட்டரி சோலனாய்டு வால்வு சுருள்

சோலனாய்டு வால்வு என்பது இன்று பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இயந்திர உபகரணமாகும், மேலும் சோலனாய்டு வால்வு சுருளை எரிப்பது போன்ற முழு பயன்பாட்டு செயல்முறையிலும் சில பொதுவான தவறுகள் ஏற்படும். சோலனாய்டு வால்வு சுருள் எரிவதற்கு என்ன காரணம்?

லிடியனின் அதிகாரப்பூர்வ வல்லுநர்கள் சோலனாய்டு வால்வு சுருளை எரிப்பதற்கு வெளிப்புற காரணிகள் மற்றும் உள் காரணிகள் உட்பட பல காரணங்கள் இருப்பதாக உங்களுக்குச் சொல்கிறார்கள். உண்மையில் அதை கீழே பார்ப்போம்.

வெளிப்புற காரணிகள்

சோலனாய்டு வால்வுகளின் மென்மையான செயல்பாடு திரவப் பொருட்களின் தூய்மை நிலைக்கு நெருக்கமாக தொடர்புடையது. சில வாடிக்கையாளர்கள் பல ஆண்டுகளாக கடலுக்குச் செல்லும் சோலனாய்டு வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஆனால் எல்லாம் இன்னும் சாதாரணமாக வேலை செய்கின்றன. பல பொருட்களில் சில சிறிய துகள்கள் அல்லது பொருள் தடித்தல் இருக்கும், மேலும் இந்த சிறிய வேதியியல் பொருள் படிப்படியாக வால்வு மையத்தில் ஒட்டிக்கொண்டு கடினமாகிவிடும். முந்தைய நாள் இரவு எல்லாம் சாதாரணமாக வேலை செய்வதாக பல வாடிக்கையாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர், ஆனால் அடுத்த நாள் காலை சோலனாய்டு வால்வுகளை திறக்க முடியாது. இதன் விளைவாக, அவை அகற்றப்படும்போது, ​​வால்வு மையத்தில் தடிமனான ஒரு தடிமனான அடுக்கு இருப்பதைக் கண்டறிந்தனர். சோலனாய்டு வால்வு சுருள் எரிவதற்கு இந்த வகையான சூழ்நிலை முக்கிய காரணமாகும், ஏனென்றால் வால்வு கோர் சிக்கிக்கொண்டால் மின்னோட்டம் கூர்மையாக அதிகரிக்கும், இது சோலனாய்டு சுருள் எரிவதற்கு மிகவும் எளிதானது.

உள் காரணிகள்

ரோட்டரி வேன் பம்ப் ஸ்லீவ் மற்றும் சோலனாய்டு வால்வின் வால்வு கோர் இடையே உள்ள அனுமதி பெரியதாக இல்லை, மேலும் இது பொதுவாக பகுதிகளாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. இயந்திர உபகரணங்களின் எச்சம் அல்லது மிகக் குறைந்த கிரீஸ் இருக்கும்போது, ​​சிக்கிக்கொள்வது மிகவும் எளிதானது. துருப்பிடிக்காத எஃகு கம்பியை தலையின் மேற்புறத்தில் உள்ள சிறிய வட்ட துளை வழியாக குத்தி அதை மீண்டும் குதிக்க வைப்பதே தீர்வு.

சோலனாய்டு வால்வுக்கான நியூமேடிக் கண்ட்ரோல் கன்டெய்னர் பிளேட்டின் தீர்வு

சோலனாய்டு வால்வை அகற்றி, வால்வு கோர் மற்றும் வால்வு கோர் ஸ்லீவை கழற்றி, CCI4 கொண்டு சுத்தம் செய்து, வால்வு ஸ்லீவில் உள்ள வால்வு கோர்வை நெகிழ்வான நிலையில் உருவாக்கவும். பிரித்தெடுக்கும் போது, ​​​​ஒவ்வொரு கூறுகளின் நிறுவல் வரிசை மற்றும் வெளிப்புற வயரிங் பாகங்கள் மறுசீரமைப்பு மற்றும் சரியான வயரிங் ஆகியவற்றை எளிதாக்குவதற்கு கவனம் செலுத்துங்கள், மேலும் சரிபார்க்கவும்.

நியூமேடிக் டிரிபிள் பம்பின் துளை தடுக்கப்பட்டுள்ளதா மற்றும் கிரீஸ் போதுமானதா என்பதை சரிபார்க்கவும். சோலனாய்டு வால்வு சுருள் எரிந்துவிட்டால், சோலனாய்டு வால்வின் வயரிங் அகற்றப்பட்டு மல்டிமீட்டர் மூலம் அளவிடப்படும். முன்னணி எடுக்கப்பட்டால், சோலனாய்டு வால்வு சுருள் சேதமடைகிறது. காரணம், மின்காந்த சுருள் ஈரமானது, இதன் விளைவாக மோசமான காப்பு மற்றும் காந்த கசிவு ஏற்படுகிறது, இது மின்காந்த சுருளில் அதிகப்படியான மின்னோட்டத்திற்கும் சேதத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது, எனவே சோலனாய்டு வால்வுக்குள் மழைப்பொழிவைத் தவிர்க்க வேண்டியது அவசியம். கூடுதலாக, மீள் மஞ்சள் திடமானது, பின்னடைவு விசை மிகவும் பெரியது, திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் சிறியது, மற்றும் போதுமான உறிஞ்சுதல் விசையும் மின்காந்த சுருள் சேதமடையக்கூடும். அவசரத் தீர்வு ஏற்பட்டால், வால்வைத் திறக்கத் தூண்டுவதற்காக அனைத்து சாதாரண செயல்பாடுகளின் போதும் சோலனாய்டில் உள்ள கையேடு விசையை "0" நிலையிலிருந்து "1" நிலைக்குத் தள்ளலாம்.