LF10-00 திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் த்ரோட்டில் ஹைட்ராலிக் வால்வு சக்தி அலகு

சோலனாய்டு வால்வு என்பது ஒரு படி செயல் நேரடி பைலட் சோலனாய்டு வால்வு ஆகும், இது பொதுவாக மூடிய சோலனாய்டு வால்வாக பிரிக்கப்படலாம் மற்றும் மின்சாரம் முடக்கப்படும்போது வெவ்வேறு திறப்பு மற்றும் நிறைவு நிலைகளுக்கு ஏற்ப பொதுவாக திறந்திருக்கும் சோலனாய்டு வால்வு. பொதுவாக மூடிய சோலனாய்டு வால்வு, சுருள் ஆற்றல் பெற்ற பிறகு, ஆர்மேச்சர் முதலில் மின்காந்த சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் இரண்டாம் நிலை வால்வின் வால்வு செருகியை இயக்குகிறது, மேலும் பிரதான வால்வின் வால்வு கோப்பையில் உள்ள திரவம் இரண்டாம் நிலை வால்வு வழியாக பாய்கிறது, பிரதான வால்வின் வால்வு கோப்பையின் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. பிரதான வால்வின் வால்வு கோப்பையின் அழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பாகக் குறைக்கப்படும்போது, ​​ஆர்மேச்சர் பிரதான வால்வின் வால்வு கோப்பையை இயக்குகிறது, மேலும் அழுத்த வேறுபாட்டைப் பயன்படுத்தி பிரதான வால்வின் வால்வு கோப்பையை திறந்து, நடுத்தர பாய்கிறது. சுருள் இயக்கப்படும் போது, ​​மின்காந்த சக்தி மறைந்து, அதன் சொந்த எடை காரணமாக ஆர்மேச்சர் மீட்டமைக்கிறது.
அதே நேரத்தில், நடுத்தர அழுத்தத்தைப் பொறுத்து, பிரதான மற்றும் இரண்டாம் நிலை வால்வுகள் இறுக்கமாக மூடப்படலாம். பொதுவாக திறந்திருக்கும் சோலனாய்டு வால்வு, உறிஞ்சுதல் காரணமாக சுருள் ஆற்றல் பெற்ற பிறகு, நகரும் இரும்பு கோர் கீழே நகரும், துணை வால்வு செருகுநிரல் கீழே அழுத்தப்படுகிறது, துணை வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது, பிரதான வால்வு கோப்பையில் அழுத்தம் உயர்கிறது, ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​பிரதான வால்வு கோப்பையின் மேல் மற்றும் குறைந்த அழுத்த வேறுபாடு மூடி வால்வின் செயலின் காரணமாக, முக்கிய வால்வ் ஃபோர்ஸ், காம்போர்ட் புழுக்கள் போன்றவை. சுருள் இயக்கப்படும் போது, ​​மின்காந்த உறிஞ்சுதல் பூஜ்ஜியமாகவும், துணை வால்வு பிளக் மற்றும் நகரும் இரும்பு கோர் வசந்தத்தின் செயல்பாட்டின் காரணமாக மேல்நோக்கி உயர்த்தப்படுகின்றன, துணை வால்வு திறக்கப்படுகிறது, மற்றும் பிரதான வால்வு வால்வு கோப்பை திறக்கப்படுகிறது

திரவம் துணை வால்வு வழியாக பாய்கிறது, பிரதான வால்வு கோப்பையின் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. பிரதான வால்வு கோப்பையின் அழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பாகக் குறைக்கப்படும்போது, ​​பிரதான வால்வு கோப்பையை மேலே தள்ள அழுத்தம் வேறுபாடு பயன்படுத்தப்படுகிறது, பிரதான வால்வு திறக்கிறது, மற்றும் நடுத்தர பாய்கிறது.

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் வேலை கொள்கை மற்றும் பண்புகள்
கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு என்பது ஒரு வகையான சுவிட்ச் வால்வு ஆகும், இது பெரிய ஓட்ட வேலை செய்யும் எண்ணெயைக் கட்டுப்படுத்த சிறிய ஓட்ட கட்டுப்பாட்டு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது. இது எண்ணெய் தொகுதியில் செருகப்பட்ட டேப்பர் வால்வின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு கூறு ஆகும், எனவே கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு என்ற பெயர்.

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகள் இப்போது முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: முதல் வகை பாரம்பரிய கேப் பிளேட் கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு ஆகும், இது 1970 களில் தோன்றியது மற்றும் முக்கியமாக உயர் அழுத்தம் மற்றும் பெரிய ஓட்ட சந்தர்ப்பங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. 16 பாதைகளின் கீழ் சிறிய ஓட்டத்திற்கு ஏற்றது அல்ல. கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு சாதாரண ஹைட்ராலிக் வால்வின் பல்வேறு செயல்பாடுகளை உணர முடியாது, ஆனால் சிறிய ஓட்ட எதிர்ப்பு, பெரிய ஓட்ட திறன், வேகமான செயல்பாட்டு வேகம், நல்ல சீல், எளிய உற்பத்தி, நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் பலவற்றின் நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது. இரண்டாவது வகை கட்டுமான இயந்திரங்களின் பல வழி வால்வில் உள்ள பாதுகாப்பு வால்வின் அடிப்படையில் வேகமாக வளர்ந்த திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு ஆகும், இது சிறிய ஓட்டத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லாத தொப்பி தட்டு கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு இல்லாததை உருவாக்குகிறது, முக்கியமாக சிறிய ஓட்ட சந்தர்ப்பங்களுக்கு. திருகு கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒற்றை கூறு திருகு நூல் வகையுடன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதியில் செருகப்படுகிறது, மேலும் அமைப்பு மிகவும் சிறியது மற்றும் சிறியதாக இருக்கும். ஓட்ட வரம்பில் உள்ள வேறுபாட்டிற்கு மேலதிகமாக, இது கேப் பிளேட் கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிறிய ஓட்டத்தின் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பல்வேறு துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தலாம்.

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் எளிமையான அமைப்பு, நம்பகமான வேலை மற்றும் உயர் தரப்படுத்தல் காரணமாக, இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்புக்கு ஏற்றது, குழாய் இணைப்பு மற்றும் குழாய் மூலம் ஏற்படும் கசிவு, அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் பிற தவறுகளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, மேலும் பெரிய ஓட்ட விகிதம், உயர் அழுத்தம் மற்றும் அதிக சிக்கலான ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் அளவு மற்றும் தரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும்.