LF10-00 திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் த்ரோட்டில் ஹைட்ராலிக் வால்வு சக்தி அலகு

சோலனாய்டு வால்வு என்பது ஒரு படி நடவடிக்கை நேரடி பைலட் சோலனாய்டு வால்வு ஆகும், இது பொதுவாக மூடிய சோலனாய்டு வால்வு மற்றும் பொதுவாக திறந்த சோலனாய்டு வால்வு என பிரிக்கலாம், இது மின்சாரம் நிறுத்தப்படும் போது வெவ்வேறு திறப்பு மற்றும் மூடும் நிலைகளுக்கு ஏற்ப பிரிக்கலாம். பொதுவாக மூடிய சோலனாய்டு வால்வு, சுருள் ஆற்றல் பெற்ற பிறகு, ஆர்மேச்சர் முதலில் மின்காந்த விசையின் செயல்பாட்டின் கீழ் இரண்டாம் நிலை வால்வின் வால்வு பிளக்கை இயக்குகிறது, மேலும் பிரதான வால்வின் வால்வு கோப்பையில் உள்ள திரவம் இரண்டாம் நிலை வால்வு வழியாக வெளியேறி அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. பிரதான வால்வின் வால்வு கோப்பையில். பிரதான வால்வின் வால்வு கோப்பையின் அழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்குக் குறைக்கப்படும்போது, ​​ஆர்மேச்சர் பிரதான வால்வின் வால்வு கோப்பையை இயக்குகிறது, மேலும் அழுத்தம் வேறுபாட்டைப் பயன்படுத்தி பிரதான வால்வின் வால்வு கோப்பை திறக்கிறது, மேலும் நடுத்தர பாய்கிறது. சுருள் அணைக்கப்படும் போது, ​​மின்காந்த சக்தி மறைந்து, அதன் சொந்த எடையின் காரணமாக ஆர்மேச்சர் மீட்டமைக்கப்படுகிறது.
அதே நேரத்தில், நடுத்தர அழுத்தத்தைப் பொறுத்து, முக்கிய மற்றும் இரண்டாம் நிலை வால்வுகள் இறுக்கமாக மூடப்படலாம். பொதுவாக திறந்திருக்கும் சோலனாய்டு வால்வு, உறிஞ்சுவதன் காரணமாக சுருள் ஆற்றல் பெற்ற பிறகு, நகரும் இரும்பு கோர் கீழே நகர்கிறது, துணை வால்வு பிளக் கீழே அழுத்தப்படுகிறது, துணை வால்வு மூடப்பட்டது, முக்கிய வால்வு கோப்பையில் அழுத்தம் உயர்கிறது, அழுத்தம் உயரும் போது குறிப்பிட்ட மதிப்பு, பிரதான வால்வு கோப்பையின் மேல் மற்றும் கீழ் அழுத்த வேறுபாடு, மின்காந்த விசையின் செயல்பாட்டின் காரணமாக, நகரும் இரும்பு கோர் பிரதான வால்வு கோப்பையை கீழே தள்ளுகிறது, முக்கிய வால்வு இருக்கையை சுருக்குகிறது மற்றும் வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது. சுருளை அணைக்கும்போது, ​​​​மின்காந்த உறிஞ்சுதல் பூஜ்ஜியமாகும், துணை வால்வு பிளக் மற்றும் நகரும் இரும்பு கோர் ஆகியவை வசந்தத்தின் செயல்பாட்டின் காரணமாக மேல்நோக்கி உயர்த்தப்படுகின்றன, துணை வால்வு திறக்கப்படுகிறது, மேலும் முக்கிய வால்வு வால்வு கோப்பை திறக்கப்படுகிறது.

திரவம் துணை வால்வு வழியாக பாய்கிறது, முக்கிய வால்வு கோப்பையில் அழுத்தத்தை குறைக்கிறது. பிரதான வால்வு கோப்பையின் அழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு குறைக்கப்படும்போது, ​​​​பிரஷர் வேறுபாடு பிரதான வால்வு கோப்பை மேலே தள்ள பயன்படுகிறது, முக்கிய வால்வு திறக்கிறது, மற்றும் நடுத்தர பாய்கிறது.

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் பண்புகள்
கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு என்பது ஒரு வகையான சுவிட்ச் வால்வு ஆகும், இது பெரிய ஓட்டம் வேலை செய்யும் எண்ணெயைக் கட்டுப்படுத்த சிறிய ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது. இது எண்ணெய் தொகுதியில் செருகப்பட்ட டேப்பர் வால்வின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு கூறு ஆகும், எனவே கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு என்று பெயர்.

கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகள் இப்போது முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: முதல் வகை பாரம்பரிய தொப்பி தகடு கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு ஆகும், இது 1970 களில் தோன்றியது மற்றும் முக்கியமாக அதிக அழுத்தம் மற்றும் பெரிய ஓட்டம் சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 16 பாதைகளுக்கு கீழ் சிறிய ஓட்டத்திற்கு ஏற்றது அல்ல. கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு சாதாரண ஹைட்ராலிக் வால்வின் பல்வேறு செயல்பாடுகளை மட்டும் உணர முடியாது, ஆனால் சிறிய ஓட்ட எதிர்ப்பு, பெரிய ஓட்டம் திறன், வேகமான இயக்க வேகம், நல்ல சீல், எளிய உற்பத்தி, நம்பகமான செயல்பாடு மற்றும் பலவற்றின் நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது. இரண்டாவது வகை, கட்டுமான இயந்திரங்களின் பல வழி வால்வில் உள்ள பாதுகாப்பு வால்வின் அடிப்படையில் வேகமாக உருவாக்கப்பட்ட திரிக்கப்பட்ட கெட்டி வால்வு ஆகும், இது சிறிய ஓட்டத்திற்கு பொருந்தாத கேப் பிளேட் கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்கிறது, முக்கியமாக சிறிய ஓட்டம் சந்தர்ப்பங்கள். ஸ்க்ரூ கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு பல்வேறு கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒற்றை கூறு திருகு நூல் வகையுடன் கட்டுப்பாட்டுத் தொகுதியில் செருகப்படுகிறது, மேலும் கட்டமைப்பு மிகவும் சிறியது மற்றும் கச்சிதமானது. ஓட்ட வரம்பில் உள்ள வேறுபாட்டிற்கு கூடுதலாக, இது தொப்பி தட்டு கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் அனைத்து நன்மைகளையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிறிய ஓட்டத்தின் ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் பல்வேறு துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

கேட்ரிட்ஜ் வால்வின் எளிய அமைப்பு, நம்பகமான வேலை மற்றும் உயர் தரப்படுத்தல் காரணமாக, இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் ஒருங்கிணைப்புக்கு ஏற்றது, பைப்லைன் இணைப்பான் மற்றும் குழாயால் ஏற்படும் கசிவு, அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் பிற தவறுகளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. பெரிய ஓட்ட விகிதம், உயர் அழுத்தம் மற்றும் மிகவும் சிக்கலான ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் அளவு மற்றும் தரத்தை குறைக்கிறது.