பொதுவாக ஓபன் ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் ரிவர்சிங் சோலனாய்டு வால்வு SV-08

ஹைட்ராலிக் சாதனங்களில் சத்தத்தை உருவாக்க எளிதான கூறுகள் பொதுவாக பம்புகள் மற்றும் வால்வுகளாகக் கருதப்படுகின்றன, மேலும் வால்வுகள் முக்கியமாக ஓவர்ஃப்ளோ வால்வுகள் மற்றும் மின்காந்த திசை வால்வுகள். சத்தத்தை உருவாக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன. ஓவர்ஃப்ளோ வால்வின் இரண்டு வகையான இரைச்சல்கள் உள்ளன: வேக ஒலி மற்றும் இயந்திர ஒலி. வேக ஒலியில் சத்தம் முக்கியமாக எண்ணெய் அதிர்வு, குழிவுறுதல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் தாக்கத்தால் ஏற்படுகிறது. இயந்திர சத்தம் முக்கியமாக வால்வில் உள்ள பகுதிகளின் தாக்கம் மற்றும் உராய்வு காரணமாக ஏற்படுகிறது.

(1) சீரற்ற அழுத்தத்தால் ஏற்படும் சத்தம்

பைலட் ரிலீப் வால்வின் பைலட் வால்வு பகுதி படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி அதிர்வுறுவதற்கு எளிதான பகுதியாகும். அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் நிரம்பி வழியும் போது, ​​பைலட் வால்வின் அச்சு திறப்பு மிகவும் சிறியதாக இருக்கும், 0.003 ~ 0.006 செமீ மட்டுமே. ஓட்டம் பகுதி மிகவும் சிறியது, மற்றும் ஓட்டம் வேகம் மிக அதிகமாக உள்ளது, இது 200m/s ஐ அடையலாம், இது எளிதில் சீரற்ற அழுத்தம் விநியோகம், கூம்பு வால்வு மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றின் சமநிலையற்ற ரேடியல் விசையை ஏற்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, கோன் வால்வு மற்றும் கூம்பு வால்வு இருக்கையின் எந்திரத்தால் ஏற்படும் நீள்வட்டம், பைலட் வால்வு போர்ட்டின் அழுக்கு ஒட்டுதல் மற்றும் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வசந்தத்தின் சிதைவு ஆகியவை கூம்பு வால்வின் அதிர்வை ஏற்படுத்தும். எனவே, பைலட் வால்வு சத்தத்தின் அதிர்வு மூலமாகும் என்று பொதுவாகக் கருதப்படுகிறது.

மீள் உறுப்பு (வசந்தம்) மற்றும் நகரும் நிறை (கூம்பு வால்வு) இருப்பதால், இது அலைவுக்கான ஒரு நிபந்தனையாக அமைகிறது, மேலும் பைலட் வால்வின் முன் குழி எதிரொலிக்கும் குழியாக செயல்படுகிறது, எனவே கூம்பு வால்வின் அதிர்வு எளிதில் ஏற்படுகிறது. முழு வால்வின் அதிர்வு மற்றும் சத்தம் ஏற்படுகிறது, இது பொதுவாக கடுமையான அழுத்தம் தாவுதலுடன் இருக்கும்.