பொதுவாக திறந்த ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் சோலனாய்டு வால்வு எஸ்.வி -08 ஐ மாற்றியமைத்தல்

ஹைட்ராலிக் சாதனங்களில் சத்தத்தை உருவாக்க எளிதான கூறுகள் பொதுவாக பம்புகள் மற்றும் வால்வுகளாக கருதப்படுகின்றன, மேலும் வால்வுகள் முக்கியமாக வழிதல் வால்வுகள் மற்றும் மின்காந்த திசை வால்வுகள். சத்தத்தை உருவாக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன. வழிதல் வால்வின் இரண்டு வகையான சத்தங்கள் உள்ளன: வேகம் ஒலி மற்றும் இயந்திர ஒலி. திசைவேக ஒலியின் சத்தம் முக்கியமாக எண்ணெய் அதிர்வு, குழிவுறுதல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் தாக்கத்தால் ஏற்படுகிறது. இயந்திர சத்தம் முக்கியமாக வால்வில் உள்ள பகுதிகளின் தாக்கம் மற்றும் உராய்வால் ஏற்படுகிறது.

(1) சீரற்ற அழுத்தத்தால் ஏற்படும் சத்தம்

பைலட் நிவாரண வால்வின் பைலட் வால்வு பகுதி படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி எளிதான வாக்களிக்கக்கூடிய பகுதியாகும். உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் நிரம்பி வழியும் போது, ​​பைலட் வால்வின் அச்சு திறப்பு மிகச் சிறியது, 0.003 ~ 0.006 செ.மீ மட்டுமே. ஓட்டம் பகுதி மிகவும் சிறியது, மற்றும் ஓட்ட வேகம் மிக அதிகமாக உள்ளது, இது 200 மீ/வி அடையலாம், இது சீரற்ற அழுத்த விநியோகத்தை எளிதில் ஏற்படுத்துகிறது, கூம்பு வால்வின் சமநிலையற்ற ரேடியல் சக்தி மற்றும் அதிர்வு. கூடுதலாக, கூம்பு வால்வு மற்றும் கூம்பு வால்வு இருக்கையின் எந்திரத்தால் ஏற்படும் நீள்வட்டத்தன்மை, பைலட் வால்வு துறைமுகத்தின் அழுக்கு ஒட்டுதல் மற்றும் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வசந்தத்தின் சிதைவு ஆகியவை கூம்பு வால்வின் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும். எனவே, பைலட் வால்வு சத்தத்தின் அதிர்வு மூலமாகும் என்று பொதுவாக கருதப்படுகிறது.

மீள் உறுப்பு (வசந்தம்) மற்றும் நகரும் வெகுஜன (கூம்பு வால்வு) இருப்பதால், இது ஊசலாட்டத்திற்கான ஒரு நிபந்தனையை உருவாக்குகிறது, மேலும் பைலட் வால்வின் முன் குழி ஒரு அதிர்வு குழியாக செயல்படுகிறது, எனவே கூம்பு வால்வின் அதிர்வு முழு வால்வின் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தி சத்தம் போடுவது எளிதானது, இது பொதுவாக கடுமையான அழுத்தம் தாவலால் இருக்கும்.