என்ஜின் வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தைக் கண்டறிவதன் மூலம் ஆக்சிஜன் சென்சார் கலப்பு வாயுவின் செறிவுத் தகவலை ECU க்கு மீண்டும் ஊட்டுகிறது, மேலும் இது மூன்று வழி வினையூக்கிக்கு முன் வெளியேற்றக் குழாயில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

மின்னழுத்த சமிக்ஞையை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் உணர்திறன் உறுப்பு சிர்கோனியம் டை ஆக்சைடு (ZrO2), அதன் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் பிளாட்டினத்தின் ஒரு அடுக்கு மற்றும் பிளாட்டினம் மின்முனையைப் பாதுகாக்க பிளாட்டினத்தின் வெளிப்புறத்தில் பீங்கான் அடுக்கு உள்ளது. ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் உணர்திறன் உறுப்புகளின் உள் பக்கம் வளிமண்டலத்தில் வெளிப்படுகிறது, மேலும் வெளிப்புற பக்கம் இயந்திரத்தால் வெளியேற்றப்படும் வெளியேற்ற வாயு வழியாக செல்கிறது. சென்சாரின் வெப்பநிலை 300℃க்கு மேல் இருக்கும் போது, ​​இருபுறமும் உள்ள ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் முற்றிலும் வேறுபட்டால், இருபுறமும் ஒரு மின்னோட்ட விசை உருவாக்கப்படும். வளிமண்டலத்திற்கு காற்றோட்டமாக இருப்பதால் சென்சாரின் உட்புறத்தில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் அதிகமாக உள்ளது. கலவை மெல்லியதாக இருக்கும்போது, ​​வெளியேற்ற வாயுவில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் அதிகமாக இருக்கும். சென்சாரின் இரு பக்கங்களுக்கிடையில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தின் வேறுபாடு மிகவும் சிறியது, எனவே அது உருவாக்கும் மின்னோட்ட விசையும் மிகச் சிறியது (சுமார் 0.1V). இருப்பினும், கலவை மிகவும் வளமாக இருக்கும்போது, ​​வெளியேற்ற வாயுவில் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் மிகவும் சிறியதாக இருக்கும், உணர்திறன் உறுப்புகளின் இரு பக்கங்களுக்கிடையில் ஆக்ஸிஜன் செறிவு வேறுபாடு பெரியதாக இருக்கும், மேலும் உருவாக்கப்பட்ட மின்னோட்ட விசையும் பெரியதாக இருக்கும் (சுமார் 0.8V). ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் உள்ளே இருக்கும் ஹீட்டர் உணர்திறன் உறுப்புகளை சூடாக்கப் பயன்படுகிறது, இதனால் அது சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும்.

ஆக்ஸிஜன் சென்சாரில் சிக்னல் வெளியீடு இல்லை அல்லது வெளியீட்டு சமிக்ஞை அசாதாரணமாக இருந்தால், அது எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற மாசுபாட்டை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக நிலையற்ற செயலற்ற வேகம், தவறான வேகம் மற்றும் உரையாடல் ஆகியவை ஏற்படும். ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் பொதுவான தவறுகள்:

1) மாங்கனீசு விஷம். ஈயம் கொண்ட பெட்ரோல் பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலும், பெட்ரோலில் உள்ள ஆன்டிநாக் ஏஜெண்டில் மாங்கனீசு உள்ளது, மேலும் மாங்கனீசு அயனிகள் அல்லது மாங்கனேட் அயனிகள் எரிந்த பிறகு ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் மேற்பரப்புக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் சாதாரண சமிக்ஞைகளை உருவாக்க முடியாது.

2) கார்பன் படிவு. ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் பிளாட்டினம் தாளின் மேற்பரப்பு கார்பன்-டெபாசிட் செய்யப்பட்ட பிறகு, சாதாரண மின்னழுத்த சமிக்ஞைகளை உருவாக்க முடியாது.

3) ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் உள் சுற்றுகளில் மோசமான தொடர்பு அல்லது திறந்த சுற்று காரணமாக சமிக்ஞை மின்னழுத்த வெளியீடு இல்லை.

4) ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் பீங்கான் உறுப்பு சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் சாதாரண மின்னழுத்த சமிக்ஞையை உருவாக்க முடியாது.

5) ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஹீட்டரின் எதிர்ப்பு கம்பி எரிக்கப்பட்டது அல்லது அதன் சுற்று உடைந்துவிட்டது, இதனால் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சாதாரண வேலை வெப்பநிலையை விரைவாக அடைய முடியாது.