முதன்மை பயன்பாடு

1. அதிக வெளியேற்ற வாயு சுத்திகரிப்பு வீதத்தைப் பெறுவதற்கும், (CO) கார்பன் மோனாக்சைடு, (HC) ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் (NOX) நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகளின் கூறுகளை வெளியேற்றவும், EFI வாகனங்கள் மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இருப்பினும், மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றி திறம்பட பயன்படுத்த, காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த வேண்டியது அவசியம், இதனால் அது எப்போதும் தத்துவார்த்த காற்று-எரிபொருள் விகிதத்திற்கு நெருக்கமாக இருக்கும். வெளியேற்ற பன்மடங்கு மற்றும் மஃப்லருக்கு இடையில் வினையூக்கி பொதுவாக நிறுவப்படுகிறது. ஆக்ஸிஜன் சென்சார் அதன் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் திடீரென்று கோட்பாட்டு காற்று-எரிபொருள் விகிதத்திற்கு அருகில் மாறுகிறது (14.7: 1). வெளியேற்ற வாயுவில் ஆக்ஸிஜனின் செறிவைக் கண்டறிந்து காற்று எரிபொருள் விகிதத்தைக் கட்டுப்படுத்த கணினிக்கு மீண்டும் உணவளிக்க இந்த பண்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. உண்மையான காற்று-எரிபொருள் விகிதம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வெளியேற்ற வாயுவில் ஆக்ஸிஜனின் செறிவு அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் கலவையின் மெலிந்த நிலையின் ஈ.சி.யுவைத் தெரிவிக்கிறது (சிறிய எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸ்: ஓ வோல்ட்ஸ்). காற்று-எரிபொருள் விகிதம் கோட்பாட்டு காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை விட குறைவாக இருக்கும்போது, ​​வெளியேற்ற வாயுவில் ஆக்ஸிஜனின் செறிவு குறைகிறது, மேலும் ஆக்ஸிஜன் சென்சாரின் நிலை (பெரிய எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸ்: 1 வோல்ட்) ECU கணினிக்கு அறிவிக்கப்படுகிறது.

ஆக்ஸிஜன் சென்சாரிலிருந்து எலக்ட்ரோமோட்டிவ் படை வேறுபாட்டிற்கு ஏற்ப காற்று எரிபொருள் விகிதம் குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருக்கிறதா என்று ஈ.சி.யு நீதிபதிகள், அதற்கேற்ப எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் காலத்தை கட்டுப்படுத்துகிறார்கள். இருப்பினும், ஆக்ஸிஜன் டிரான்ஸ்மிட்டர் தவறானது மற்றும் வெளியீட்டு எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தி அசாதாரணமானது என்றால், ECU கணினி காற்று எரிபொருள் விகிதத்தை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த முடியாது. ஆகையால், ஆக்ஸிஜன் சென்சார் இயந்திரங்களின் உடைகள் மற்றும் EFI அமைப்பின் பிற பகுதிகளால் ஏற்படும் காற்று எரிபொருள் விகிதத்தின் பிழையை ஈடுசெய்யும். EFI அமைப்பில் இது "புத்திசாலித்தனமான" சென்சார் என்று கூறலாம்.

3. எரிப்புக்குப் பிறகு இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற வாயுவில் அதிகப்படியான ஆக்ஸிஜன் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிப்பதே சென்சாரின் செயல்பாடு, அதாவது ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம், மற்றும் ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கத்தை மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றி, அதை இயந்திர கணினியில் கடத்துகிறது, இதனால் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டை அதிகப்படியான காற்று காரணியுடன் குறிக்கோளாக உணர முடியும்; மூன்று வழி வினையூக்க மாற்றி வெளியேற்ற வாயுவில் ஹைட்ரோகார்பன்கள் (எச்.சி), கார்பன் மோனாக்சைடு (சிஓ) மற்றும் நைட்ரஜன் ஆக்சைடுகள் (நோக்ஸ்) ஆகியவற்றிற்கான அதிகபட்ச மாற்று செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது என்பதை உறுதிசெய்து, வெளியேற்றப்பட்ட மாசுபடுத்திகளை மிகப் பெரிய அளவில் மாற்றி சுத்திகரிக்கவும்.

பயன்பாட்டு அறிமுகம்

ஆக்ஸிஜன் சென்சார்கள் பெட்ரோலியம், வேதியியல் தொழில், நிலக்கரி, உலோகம், காகிதங்கள், தீ பாதுகாப்பு, நகராட்சி நிர்வாகம், மருத்துவம், ஆட்டோமொபைல், எரிவாயு உமிழ்வு கண்காணிப்பு மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.