GM செவ்ரோலெட் குரூஸ் டீசல் எஞ்சினுக்கான ஆயில் பிரஷர் சென்சார் 55573719

என்ஜின் சென்சார் பயன்பாடு

ஆட்டோமொபைல்களின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், உலகெங்கிலும் உள்ள ஆட்டோமொபைல் டீலர்கள் ஆட்டோமொபைல்களின் செயல்பாடுகள், மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருள் ஆகியவற்றில் பெரும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டுள்ளனர், மேலும் அனைத்து உயர்நிலை ஆட்டோமொபைல்களிலும் அதிக சென்சார்கள் பயன்படுத்தப்படும். பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சில எஞ்சின் சென்சார்களை கீழே பட்டியலிடுவோம்:

1. கிரான்ஸ்காஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்

செயல்பாடு: கணினி-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பற்றவைப்பு அமைப்பில் இது மிக முக்கியமான சென்சார் ஆகும், மேலும் அதன் செயல்பாடு டாப் டெட் சென்டர் சிக்னல், என்ஜின் ஸ்பீட் சிக்னல் மற்றும் கிராங்க் ஆங்கிள் சிக்னல் ஆகியவற்றைக் கண்டறிந்து, சிலிண்டர் பற்றவைப்பு வரிசையைக் கட்டுப்படுத்த கணினியில் உள்ளீடு செய்து உருவாக்குகிறது. சிறந்த பற்றவைப்பு நேர கட்டளை.

வகை: மின்காந்த தூண்டல் ஹால் விளைவு ஒளிமின் விளைவு வகை

2. கேம்ஷாஃப்ட் பொசிஷன் சென்சார்

1. செயல்பாடு: வால்வு கேம்ஷாஃப்ட்டின் நிலை சிக்னலை சேகரித்து அதை ECU இல் உள்ளிடவும், இதனால் ECU சிலிண்டர் 1 இன் சுருக்க பக்கவாதத்தின் மேல் இறந்த மையத்தை அடையாளம் காண முடியும், அதாவது சிலிண்டர் தீர்ப்பு சமிக்ஞையை வழங்குகிறது (உருளை தீர்ப்பு சமிக்ஞை ECU க்கு ஒரே அடிப்படையாகும். ஃப்யூவல் இன்ஜெக்ஷன் டைமிங் மற்றும் சீக்வென்ஸைக் கட்டுப்படுத்த, அதனால் பற்றவைப்பு நேரம் மற்றும் வரிசையான எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் கட்டுப்பாட்டின் டிஃப்ளேக்ரேஷனைக் கட்டுப்படுத்தவும், இந்த நேரத்தில் முதல் பற்றவைப்பு நேரத்தை அடையாளம் காணவும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மின்காந்த தூண்டல் வகை

சென்சார் ஒரு தூண்டல் தலை மற்றும் ஒரு நிரந்தர காந்தம் மற்றும் சிக்னல் சக்கரத்தின் இரும்பு மையத்தால் ஆன ஒரு தூண்டல் சுருள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் தூண்டல் தலையின் முனைக்கும் சிக்னல் சக்கரத்தின் பல் முனைக்கும் இடையில் சுமார் 1 மிமீ இடைவெளி உள்ளது. சிக்னல் சக்கரம் சுழலும் போது, ​​சிக்னல் சக்கரத்தின் ஒரு பல் தூண்டல் தலையை நெருங்கி வெளியேறும் போது, ​​தூண்டல் சுருள் வழியாக செல்லும் காந்தப் பாய்வு பல் மற்றும் பல் பள்ளத்தின் குழிவான மற்றும் குவிந்த நிலைக்கு ஏற்றவாறு மாறும், மேலும் முழுமையான ஏசி சிக்னல் இருக்கும். தூண்டல் சுருளில் தூண்டப்பட்டது. சிக்னல் ஒரு முறை சுழலும் போது, ​​தூண்டல் சுருளின் வெளியீட்டு முனையானது சிக்னல் கியர்களின் எண்ணிக்கையின் அதே எண்ணிக்கையிலான ஏசி சிக்னல்களை உருவாக்கும், மேலும் ECU ஆனது வெளியீட்டு சமிக்ஞைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் காலத்திற்கு ஏற்ப பெட்ரோல் இயந்திர வேகம் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் கோணத்தை கணக்கிட முடியும். மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திர வேகம் இடையே உறவு.

மின்காந்த தூண்டல் சென்சார் எளிமையான கட்டமைப்பு மற்றும் குறைந்த விலையின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் இயந்திரத்துடன் ஏற்ற இறக்கமாக இருக்கும் தீமையையும் கொண்டுள்ளது.