எதிர்ப்பைக் கண்டறிவதற்கான முறை:

முதலில், தோற்றம் ஆய்வு

அறிகுறிகள் தெளிவாக உள்ளனவா, பாதுகாப்பு வண்ணப்பூச்சு அப்படியே உள்ளது, எரிச்சல் இல்லாமல், வடுக்கள், விரிசல் மற்றும் அரிப்பு இல்லாமல், மற்றும் மின்தடை முள் உடன் நெருங்கிய தொடர்பில் உள்ளது. பொட்டென்டோமீட்டர்களைப் பொறுத்தவரை, சுழலும் தண்டு நெகிழ்வான, மீள் மற்றும் வசதியானதா என்பதையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். சுவிட்ச் இருந்தால், சுவிட்ச் நடவடிக்கை இயல்பானதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.

இரண்டாவது, மல்டிமீட்டர் கண்டறிதல்

1. ஒரு சுட்டிக்காட்டி மல்டிமீட்டருடன் எதிர்ப்பு நன்றாக இருக்கிறதா அல்லது கெட்டதா என்பதை தீர்மானிக்கும்போது, ​​நீங்கள் முதலில் அளவிடும் கியரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், பின்னர் உருப்பெருக்கம் கியர் குமிழியை பொருத்தமான கியரில் வைக்க வேண்டும். பொதுவாக, 100 ஓம்களுக்கும் 1 கோஹிம்களுக்கும் இடையிலான மின்தடையங்களுக்கான ஆர்எக்ஸ் 10 கியர், 1 கோஹ்ம்கள் மற்றும் 10 கோஹிம்களுக்கு இடையில் மின்தடையங்களுக்கான ஆர்எக்ஸ் 100 கியர், 100 கோஹ்ம்களுக்கு மேலே உள்ள மின்தடையங்களுக்கு ஆர்எக்ஸ் 1 கே கியர் ஆகியவற்றிற்கு ஆர்எக்ஸ் 1 கியர் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.

2. அளவிடும் கியரைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, மல்டிமீட்டரின் எதிர்ப்பு கியரை 0 க்கு அளவீடு செய்யுங்கள்.

3. பின்னர், மல்டிமீட்டரின் இரண்டு ஆய்வுகளையும் முறையே மின்தடையத்தின் இரண்டு முனைகளுடன் இணைக்கவும், மேலும் ஆய்வுகள் தொடர்புடைய எதிர்ப்பு அளவிற்கு சுட்டிக்காட்ட வேண்டும். ஆய்வுகள் அசைவற்ற மற்றும் நிலையற்றவை என்றால், அல்லது சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்பு மின்தடையின் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்பிலிருந்து பெரிதும் வேறுபடுகிறது என்றால், இதன் பொருள் மின்தடை சேதமடைந்துள்ளது.

4. டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டருடன் எதிர்ப்பு நன்றாக இருக்கிறதா அல்லது கெட்டதா என்பதை தீர்மானிக்கும்போது, ​​முதலில் மல்டிமீட்டரின் கியர் குமிழியை ஓம் கியரின் பொருத்தமான கியருடன் சரிசெய்யவும். பொதுவாக, 200 ஓம்களுக்குக் கீழே உள்ள மின்தடையங்களுக்கு 200 கியர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், 200-2 கே ஓம்ஸ் 2 கே கியர்களுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம், 20-20 கே ஓம்ஸ் 20 கே கியர்களுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம், 200K-200 மீ ஓம்களை 2 மீ ஓம்களுக்கு தேர்ந்தெடுக்கலாம். 2 மீ -20 மீ ஓமின் எதிர்ப்பு 20 மீ, மற்றும் 20 மீ ஓம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எதிர்ப்பு 200 மீ.

மேலே அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட உள்ளடக்கம் எதிர்ப்பின் தரத்தைக் கண்டறியும் முறையாகும். இந்த எளிய கண்டறிதல் முறைகள் மூலம், எதிர்ப்பின் தரத்தை நீங்கள் விரைவாகக் கண்டறிய முடியும், இது உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு சிறந்த வசதியைக் கொண்டுவருகிறது.

எதிர்ப்பு உடைக்கப்படும்போது நிகழ்வு என்ன?

எதிர்ப்பு உடைந்தால், பொதுவாக எதிர்ப்பு பெரிதாகிறது, அவற்றில் சில சிறியதாக மாறும், அல்லது அவற்றில் பெரும்பாலானவை திறந்திருக்கும்.

ஊதுகுழல் எதிர்ப்பு என்ன அறிகுறி உடைக்கப்படுகிறது?

ஊதுகுழல் எதிர்ப்பு முக்கியமாக ஊதுகுழல் வேகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. ஊதுகுழல் எதிர்ப்பு உடைந்தால், ஊதுகுழலின் வேகம் வெவ்வேறு கியர்களில் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். ஊதுகுழல் எதிர்ப்பு உடைந்த பிறகு, காற்று தொகுதி கட்டுப்பாட்டு குமிழ் அதன் வேக ஒழுங்குமுறை செயல்பாட்டை இழக்கிறது. இது காற்று வெளியீட்டை சரிசெய்ய இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும்; 1234 கியர் இல்லை, ஒரே ஒரு ஏர் கடையின்; இது ஒரு பெரிய காற்று வெளியீடாக இருக்க வேண்டும்; நேரடியாக வேலை செய்யாத சில ரசிகர்களும் உள்ளனர்.

மாறுபாடு இயல்பானதாக இருக்கும்போது, ​​அதன் எதிர்ப்பு எல்லையற்றது. இது மின்சார விநியோகத்தின் இரு முனைகளிலும் இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஓவர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பை மீறும் போது, ​​அதன் எதிர்ப்பு திடீரென்று சிறியதாகி, சுற்று குறுகிய சுற்றுக்கு உட்பட்டது, வலுக்கட்டாயமாக உருகி குறைகிறது, மேலும் மின் சாதனங்களைப் பாதுகாக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. சாதாரண சூழ்நிலைகளில், இன்வெர்ட்டர் ஃபாஸ்ட் சிலிக்கான் உடைக்க எளிதானது. திருத்தி சிலிக்கான் உடைந்தால், திடீர் ஓவர் வோல்டேஜ் அல்லது அதிகப்படியானதாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது. சுமை இடையூறு மற்றும் சக்தி ஏற்ற இறக்கத்தால் ஏற்படும் தூண்டுதல் கோளாறு காரணமாக, திருத்தி சிலிக்கான் சேதமடையும், மேலும் சேத சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப குறிப்பிட்ட சிக்கல்களை பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.

ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனரின் விசிறி எதிர்ப்பு தொடர்ந்து எரியும் காரணம்;

1, குறுகிய சுற்று காரணமாக அமுக்கி அல்லது கட்டுப்பாட்டு சுற்று.

2, மின்தேக்கி மோட்டார், அமுக்கி மின்காந்த கிளட்ச், ஆவியாக்கி மோட்டார் தோல்வி.

3. ஆட்டோமொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங் விசிறியின் உருகி தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாது, தற்போதைய மதிப்பு சிறியது.

4. ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் ஒரு குறுகிய சுற்று உள்ளது, இது அதிகப்படியான அமுக்கி சுமை காரணமாக ஏற்படுகிறது.