பைலட் சோலனாய்டு வால்வு ஷாகாங் அகழ்வாராய்ச்சி சோலனாய்டு வால்வு ஸ்பூல் எஸ்.வி 38-38 கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு

கட்டுமான இயந்திரங்களில் ஹைட்ராலிக் திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் பயன்பாடு

2.1 ஹைட்ராலிக் பம்பில் பயன்பாடு

ஹைட்ராலிக் விசையியக்கக் குழாய்களில் ஆரம்பகால திரிக்கப்பட்ட கெட்டி வால்வுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஹைட்ராலிக் வால்வை ஒருங்கிணைக்க வேண்டும் என்பதால், ஹைட்ராலிக் வால்வு சிறியதாக இருக்க வேண்டும், எனவே திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் நிவாரண வால்வு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் நிவாரண வால்வு என்பது ஆரம்பகால திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் ஆரம்ப வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாடு என்றும், பின்னர் திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் காசோலை வால்வு மற்றும் திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் த்ரோட்டில் வால்வு ஆகியவை ஹைட்ராலிக் விசையியக்கக் குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்றும் கூற வேண்டும். நவீன ஹைட்ராலிக் விசையியக்கக் குழாய்கள் அவற்றில் பல திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகளைக் கொண்டுள்ளன, மூடிய மாறி பம்பின் கட்டமைப்பு மற்றும் திட்ட வரைபடம் படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் ஒரு டஜன் திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. பிரதான ஹைட்ராலிக் பம்ப் மற்றும் மறு நிரப்பல் பம்பின் அதிகபட்ச அழுத்தத்தை சரிசெய்ய திருகு செருகும் நிவாரண வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது; எண்ணெய் சுற்று திறப்பு அல்லது வெட்டுவதைக் கட்டுப்படுத்த திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் காசோலை வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது; கணினி தோல்வியுற்றால் A மற்றும் B எண்ணெய் துறைமுகங்களை இணைக்க திரிக்கப்பட்ட பிளக் வகை நிறுத்த வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது, கட்டுமான இயந்திரங்களின் இழுவை அல்லது இழுவை எளிதாக்க; சுமை அழுத்தத்துடன் மாற்ற பம்பின் வெளியீட்டு அழுத்தத்தை சரிசெய்ய திருகு செருகும் வேறுபாடு அழுத்தம் நிவாரண வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது. திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், பம்பிற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பல செயல்பாட்டு வால்வு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, இது 4 வால்வுகளின் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, அதாவது திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் நிவாரண வால்வு, திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வேறுபாடு அழுத்த நிவாரண வால்வு, திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் காசோலை வால்வு மற்றும் திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் குளோப் வால்வு.

2.2 ஹைட்ராலிக் மோட்டரில் பயன்பாடு

திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகள் பெரும்பாலும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள் (குறிப்பாக மூடிய மோட்டார்கள்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மூடிய மாறி மோட்டரின் கட்டமைப்பில் நான்கு திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. அமைப்பின் எண்ணெய் மாற்ற அழுத்தத்தை சரிசெய்ய திருகு செருகும் நிவாரண வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது; மின்காந்த திசை கட்டுப்பாட்டு வால்வின் பி போர்ட்டில் உயர் அழுத்த பக்கத்தில் உள்ள அழுத்தம் எண்ணெயை அறிமுகப்படுத்த திரிக்கப்பட்ட செருகும் விண்கலம் வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது; திரிக்கப்பட்ட செருகு மின்காந்த திசை கட்டுப்பாட்டு வால்வு மோட்டார் இடப்பெயர்வு கட்டுப்பாட்டுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, திரிக்கப்பட்ட மூன்று-நிலை மூன்று வழி ஷட்டில் வால்வு, திரிக்கப்பட்ட செருகு சூடான எண்ணெய் விண்கலம் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மூடிய சுற்று மோட்டரின் இரு முனைகளிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கணினியின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பரிமாற்றம், மூடிய வளைய குளிரூட்டலை அடைய உயர் அழுத்த பக்கத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு எண்ணெயை தொட்டியில் வைத்திருப்பதை உறுதி செய்கிறது.