சோலனாய்டு வால்வு சுருள் 6213 தொடர் சிறப்பு சுருள் AC220V

சோலனாய்டு வால்வு சுருள் ஏன் நெளி?

1. சோலனாய்டு வால்வு சுருள் முனையங்கள் அனைத்தும் மோசமான சீல் காரணமாக வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளன, மேலும் டெர்மினல்களின் அரிப்பு அனைத்தும் நேர்மறை மின்முனையில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் எதிர்மறை மின்முனை அப்படியே உள்ளது.

2. இதிலிருந்து, முனையத்தின் அரிப்புக்கான முதன்மைக் காரணம் சோலனாய்டு வால்வு சுருள் மற்றும் நீர் வரத்து மோசமான சீல் என்பதுதான் என்பதை தீர்மானிக்க முடியும். இருப்பினும், புலத்தில் மோசமான வேலை நிலைமைகள் காரணமாக, சுருளில் நிலக்கரித் தொகுதிகளின் தாக்கம் தவிர்க்க முடியாதது, எனவே சுருள் முனையத்தில் தண்ணீர் இல்லை என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை.

3. முனையத்தில் நீர் மற்றும் தண்ணீரில் உப்பு இருப்பதன் காரணமாக, இது ஒரு எலக்ட்ரோலைட்டாக செயல்படுகிறது; எனவே, கால்வனிக் எதிர்வினை தோன்றும். எதிர்மறை மின்முனைக்கு, அனைத்து எலக்ட்ரான்களும் சுருளை உற்சாகப்படுத்தும் செயல்பாட்டில் எதிர்மறை மின்முனைக்கு பாய்கின்றன, மேலும் எதிர்மறை முனையத்தின் மேற்பரப்பில் உள்ள அரிப்பு மின்னோட்டம் பூஜ்ஜியத்திற்கு அல்லது பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் குறைகிறது, இதனால் முனையம் எலக்ட்ரான்களை இழப்பதைத் தடுக்கிறது, இதனால் முனையத்தின் அரிப்பைத் தடுக்கிறது. இது தற்போதைய கத்தோடிக் பாதுகாப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. நேர்மறை மின்முனையைப் பொறுத்தவரை, நிலைமை நேர்மாறானது, மேலும் இது தியாக அனோடின் கத்தோடிக் பாதுகாப்பு சட்டத்தில் தியாக அனோடாக மாறுகிறது. ஆகையால், வேதியியல் ரீதியாக செயலில் இல்லாத தாமிரம் கூட விரைவாக அழிந்து, முனையம் உடைகிறது, இதன் விளைவாக தோல்வி மற்றும் பணிநிறுத்தம் ஏற்படுகிறது.

4. எரிவாயு மற்றும் திரவத்தை (எண்ணெய் மற்றும் நீர் போன்றவை) கட்டுப்படுத்தும் பல வகையான சோலனாய்டு வால்வுகள் உள்ளன. அவற்றில் பெரும்பாலானவை வால்வு உடலைச் சுற்றி சுருண்டு பிரிக்கப்படலாம். வால்வு கோர் ஃபெரோ காந்தப் பொருளால் ஆனது, இது சுருள் ஆற்றல் பெறும்போது உருவாக்கப்படும் காந்த சக்தியால் வால்வு மையத்தை ஈர்க்கிறது, மேலும் வால்வு கோர் வால்வைத் திறக்க அல்லது மூடுவதற்கு தள்ளுகிறது. சுருளை தனித்தனியாக கழற்றலாம். குழாய்த்திட்டத்தின் திறப்பு மற்றும் நிறைவு அளவைக் கட்டுப்படுத்த அவர் பயன்படுத்தப்படுகிறார். சோலனாய்டு வால்வு சுருளில் நகரக்கூடிய இரும்பு கோர் வால்வு மின்மயமாக்கப்படும்போது நகர்த்துவதற்கு சுருளால் ஈர்க்கப்படுகிறது, இது வால்வு மையத்தை நகர்த்த இயக்குகிறது, இதனால் வால்வின் கடத்தல் நிலையை மாற்றுகிறது; உலர்ந்த அல்லது ஈரமான என்று அழைக்கப்படுவது சுருளின் பணிச்சூழலை மட்டுமே குறிக்கிறது, மேலும் வால்வு செயலில் பெரிய வித்தியாசம் இல்லை. இருப்பினும், நமக்குத் தெரிந்தபடி, ஒரு வெற்று சுருளின் தூண்டல் சுருளில் ஒரு இரும்பு மையத்தைச் சேர்த்த பிறகு வேறுபட்டது. முந்தையது சிறியது மற்றும் பிந்தையது பெரியது. சுருளுக்கு மாற்று மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​சுருள் உருவாக்கும் மின்மறுப்பும் வேறுபட்டது. அதே அதிர்வெண்ணுடன் மாற்று மின்னோட்டம் அதே சுருளுக்கு பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​இரும்பு மையத்தின் நிலையுடன் தூண்டல் மாறும், அதாவது அதன் மின்மறுப்பு இரும்பு மையத்தின் நிலையுடன் மாறும். மின்மறுப்பு சிறியதாக இருக்கும்போது, ​​சுருள் வழியாக பாயும் மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும். சோலனாய்டு வால்வின் சுருள் ஆற்றல் பெறும்போது, ​​இரும்பு கோர் ஒரு மூடிய காந்த சுற்று உருவாக ஈர்க்கப்படுகிறது. அதாவது, தூண்டல் ஒரு பெரிய நிலையில் இருக்கும்போது, ​​அது நேரம் முடிந்தது. அதன் காய்ச்சல் இயல்பானது, ஆனால் கோர் ஆற்றல் பெறும்போது, ​​அதை சீராக ஈர்க்க முடியாது, சுருளின் தூண்டல் குறைகிறது, மின்மறுப்பு குறைகிறது, அதற்கேற்ப தற்போதையது அதிகரிக்கிறது, இது சுருளின் அதிகப்படியான மின்னோட்டத்திற்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது. ஆகையால், எண்ணெய் கறைகள் கோரின் செயல்பாட்டைத் தடுக்கின்றன, மேலும் அது ஆற்றல் பெறும்போது நடவடிக்கை மெதுவாக இருக்கும், அல்லது அதை சாதாரணமாக முழுமையாக ஈர்க்க முடியாது, இதனால் சுருள் பெரும்பாலும் ஆற்றல் பெறும்போது இயல்பை விட குறைவான மின்மறுப்பு நிலையில் இருக்கும், இது சுருளின் காரணியாக இருக்கலாம்.