நீர் வெப்பநிலை சென்சார் கொள்கை:

நீர் வெப்பநிலை சென்சார் என்பது ஆட்டோமொபைல் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது வெப்பநிலையை மின் சமிக்ஞையாக மாற்றி ஆட்டோமொபைல் என்ஜின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு அனுப்பும். நீரின் வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​நீர் விரிவடைகிறது, மேலும் நீரின் குறிப்பிட்ட வெப்ப திறன் பெரியதாக இருக்கும், இதன் விளைவாக நீர் வெப்பநிலை உணரியின் பெரிய எதிர்ப்பு ஏற்படுகிறது. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் மற்றும் பற்றவைப்பு நேரம் போன்ற அளவுருக்களை கட்டுப்படுத்தும் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மூலம் இந்த எதிர்ப்பு மாற்றம் கண்டறியப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், நீர் வெப்பநிலை சென்சார் ஆண்டிஃபிரீஸின் வெப்பநிலையையும் கண்டறிய முடியும், இது இயந்திரத்தின் வேலை நிலை மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பின் வேலை நிலையைப் புரிந்துகொள்ள டிரைவருக்கு உதவுகிறது.
சுருக்கமாக, நீர் வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது நீரின் வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் குளிர்ச்சியான சுருக்கத்தின் பண்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நீரின் வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​நீர் விரிவாக்கம் நீர் வெப்பநிலை உணரியின் எதிர்ப்பை பெரிதாக்குகிறது, மேலும் எதிர்ப்பு மாற்றம் இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மூலம் கண்டறியப்படுகிறது, இதனால் இயந்திரத்தின் வேலை நிலையை கட்டுப்படுத்துகிறது.
கொள்கலனில் உள்ள நீர் நிலை சென்சார் உணரப்பட்ட நீர் நிலை சமிக்ஞையை கட்டுப்படுத்திக்கு அனுப்புகிறது, மேலும் கட்டுப்படுத்தியில் உள்ள கணினி விலகலைப் பெற அளவிடப்பட்ட நீர் நிலை சமிக்ஞையை செட் சிக்னலுடன் ஒப்பிட்டு, பின்னர் "திறந்த" மற்றும் "மூடு" வழிமுறைகளை வழங்குகிறது. கொள்கலன் அமைக்கப்பட்ட நீர் மட்டத்தை அடைவதை உறுதி செய்வதற்காக விலகலின் தன்மைக்கு ஏற்ப நீர் வழங்கல் மின்சார வால்வுக்கு. நீர் உட்கொள்ளும் செயல்முறை முடிந்ததும், வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுப் பகுதியில் உள்ள கணினி வெப்ப ஊடகத்தை வழங்கும் மின்சார வால்வுக்கு "திறந்த" கட்டளையை வெளியிடுகிறது, எனவே கணினி கொள்கலனில் உள்ள தண்ணீரை சூடாக்கத் தொடங்குகிறது. வெப்பநிலையை அமைக்க. கட்டுப்படுத்தி வால்வை மூடுவதற்கும், வெப்ப மூலத்தை துண்டிப்பதற்கும் கட்டளையை வழங்கியது, மேலும் கணினி வெப்ப பாதுகாப்பு நிலைக்கு நுழைந்தது. நிரலாக்கத்தின் செயல்பாட்டில், கணினி பாதுகாப்பான நீர் மட்டத்தை அடையவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, கட்டுப்பாட்டு வெப்ப மூலத்தின் மின்சார சீராக்கி வால்வைத் திறக்காது, இதனால் வெப்ப இழப்பு மற்றும் விபத்துகளைத் தவிர்க்கலாம்.
நீர் வெப்பநிலை மற்றும் நீர் நிலை சென்சார் ஒரு வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தி பகுதி மற்றும் நீர் நிலை கட்டுப்பாட்டு பகுதி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது மின்சார வால்வின் முன் ஒரு டிகம்பரஷ்ஷன் சாதனம் மற்றும் வெப்பத்திற்கான ரோட்டரி மஃப்லர் ஹீட்டர் ஆகியவற்றுடன் பொருந்துகிறது. என்ஜின் பிளாக் அல்லது சிலிண்டர் ஹெட்டின் வாட்டர் ஜாக்கெட்டில் கார் வாட்டர் டெம்பரேச்சர் சென்சார் நிறுவப்பட்டு, என்ஜினின் குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை அளவிடுவதற்கு குளிரூட்டியுடன் நேரடி தொடர்பில் உள்ளது. குளிரூட்டும் வெப்பமானியில் பயன்படுத்தப்படும் வெப்பநிலை சென்சார் எதிர்மறை வெப்பநிலை குணகம் தெர்மிஸ்டர் (NTC), வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது அதன் எதிர்ப்பானது ECU உடன் இணைக்கப்பட்ட கம்பியுடன் குறைகிறது. மற்றொன்று மடி கம்பி