CAT கார்ட்டர் 313 346-4995 விகிதாசார சோலனாய்டு வால்வுகளுக்கு ஏற்றது

நிவாரண வால்வின் நோக்கம்

நிலையான அழுத்தம் வழிதல் விளைவு: அளவு பம்ப் த்ரோட்லிங் ஒழுங்குமுறை அமைப்பில், அளவு பம்ப் நிலையான ஓட்ட விகிதத்தை வழங்குகிறது. கணினி அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​ஓட்ட தேவை குறையும். இந்த நேரத்தில், நிவாரண வால்வு திறக்கப்படுகிறது, இதனால் அதிகப்படியான ஓட்டம் தொட்டியில் மீண்டும் பாய்கிறது, நிவாரண வால்வு இன்லெட் அழுத்தம், அதாவது பம்ப் அவுட்லெட் அழுத்தம் நிலையானது (வால்வு போர்ட் பெரும்பாலும் அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்களுடன் திறக்கப்படுகிறது) .

பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு: கணினி பொதுவாக வேலை செய்யும் போது, ​​வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது. சுமை குறிப்பிடப்பட்ட வரம்பை மீறும் போது மட்டுமே (கணினி அழுத்தம் நிர்ணயிக்கப்பட்ட அழுத்தத்தை மீறுகிறது), ஓவர்லோட் பாதுகாப்பிற்காக ஓவர்ஃப்ளோ இயக்கப்படுகிறது, இதனால் கணினி அழுத்தம் இனி அதிகரிக்காது (பொதுவாக நிவாரண வால்வின் செட் அழுத்தம் 10% முதல் 20% வரை இருக்கும். அமைப்பின் அதிகபட்ச வேலை அழுத்தத்தை விட அதிகம்).

இறக்கும் வால்வாகப் பயன்படுகிறது

ரிமோட் பிரஷர் ரெகுலேட்டராக செயல்படவும்

உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த பலநிலை கட்டுப்பாட்டு வால்வு

செயல் வரிசை வால்வு

பின் அழுத்தத்தை உருவாக்குவதற்கு (திரும்பச் சுற்றில் சரம்)

டேப்பர் வால்வு வகை நேரடியாக செயல்படும் நிவாரண வால்வு

டேப்பர் வால்வு வகை நேரடியாக செயல்படும் நிவாரண வால்வு

டேப்பர் வால்வு வகை நேரடியாக செயல்படும் நிவாரண வால்வு. டேப்பர் வால்வின் இடது முனையில் பிரஷர் ஸ்பிரிங் வைத்திருக்க பயாஸ் டிஸ்க் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் டேப்பர் வால்வின் வலது முனையில் டம்மிங் பிஸ்டன் வழங்கப்படுகிறது (ஒருபுறம், டேப்பர் வால்வின் போது டேப்பிங் பிஸ்டன் ஒரு தணிக்கும் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. திறக்கப்பட்டது அல்லது மூடப்பட்டது, இது டேப்பர் வால்வின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்த பயன்படுகிறது, மறுபுறம், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அழுத்த எண்ணெய் (அழுத்தம் P) திறந்த பிறகு சாய்ந்துவிடாது என்பதை உறுதிப்படுத்த பயன்படுகிறது பிஸ்டனின் ரேடியல் கிளியரன்ஸ் மூலம் பிஸ்டன், ஒரு இடது திரவ அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது துறைமுகம் திறக்கப்பட்டு, துறைமுகம் திறந்தவுடன், கூம்பு வால்வு துறைமுகம் வழியாக எண்ணெய் மீண்டும் தொட்டியில் கொட்டுகிறது.