கம்மின்ஸ் எல் 10 என் 14 எம் 11 எண்ணெய் அழுத்தம் சென்சார் 4921485 க்கு ஏற்றது
தயாரிப்பு அறிமுகம்
கொள்ளளவு நிலை சென்சார்
1. திறன் நிலை சென்சார் என்பது தொடர்பு அல்லாத நிலை சென்சார் ஆகும், இது பொதுவாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: கண்டறிதல் பகுதி, பாதுகாப்பு அடுக்கு மற்றும் ஷெல். அவர்கள் இலக்கின் சரியான நிலையை அளவிட முடியும், ஆனால் பொருள் மட்டுமே. அளவிடப்பட்ட பொருள் கடத்தும் இல்லாவிட்டால், அதன் தடிமன் அல்லது அடர்த்தியை அளவிடுவது இன்னும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
2. ஒரு கடத்தும் பொருளை அளவிடும்போது, வெளியீட்டு சமிக்ஞைக்கு பொருளின் பொருளுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை, ஏனெனில் ஒரு கொள்ளளவு இடப்பெயர்ச்சி சென்சாருக்கு, அனைத்து கடத்திகளும் ஒரே மின்முனையாகும். இந்த வகையான சென்சார் முக்கியமாக வட்டு இயக்கி, குறைக்கடத்தி தொழில்நுட்பம் மற்றும் அதிக துல்லியமான தொழில்துறை அளவீட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் இதற்கு மிக அதிக துல்லியம் மற்றும் அதிர்வெண் பதில் தேவைப்படுகிறது. கடத்திகள் அல்லாதவர்களை அளவிடப் பயன்படுத்தும்போது, கொள்ளளவு நிலை சென்சார்கள் பொதுவாக லேபிள்கள், பூச்சுகளைக் கண்டறிந்து காகிதம் அல்லது படத்தின் தடிமன் அளவிட பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
3. கேபாசிட்டிவ் நிலை சென்சார் முதலில் நேரியல் இடப்பெயர்வு தூரத்தை அளவிட பயன்படுத்தப்பட்டது, பல மில்லிமீட்டர் முதல் பல நானோமீட்டர்கள் வரை, மற்றும் கடத்துத்திறனின் மின் பண்புகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அளவீட்டு முடிக்கப்பட்டது. கட்டணத்தை சேமிப்பதற்கான ஒரு பொருளின் திறன் கொள்ளளவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. சார்ஜ் சேமிப்பகத்திற்கான பொதுவான மின்தேக்கி சாதனம் ஒரு தட்டு மின்தேக்கி. தட்டு மின்தேக்கியின் கொள்ளளவு மின்முனை பகுதி மற்றும் மின்கடத்தா மாறிலிக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும், மேலும் மின்முனைகளுக்கு இடையிலான தூரத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகும். எனவே, மின்முனைகளுக்கு இடையிலான தூரம் மாறும்போது, கொள்ளளவு மாறுகிறது. ஒரு வார்த்தையில், கொள்ளளவு நிலை சென்சார் இந்த குணாதிசயத்தை நிலை கண்டறிதலை முடிக்க பயன்படுத்துகிறது.
4. ஒரு வழக்கமான கொள்ளளவு நிலை சென்சார் இரண்டு உலோக மின்முனைகளை உள்ளடக்கியது, காற்று மின்கடத்தா என. சென்சாரின் ஒரு மின்முனை ஒரு உலோகத் தகடு ஆகும், மேலும் மின்தேக்கியின் மற்ற மின்முனை கண்டறியப்பட வேண்டிய கடத்தும் பொருளால் ஆனது. கடத்தி தகடுகளுக்கு இடையில் ஒரு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும்போது, தட்டுகளுக்கு இடையில் ஒரு மின்சார புலம் நிறுவப்படுகிறது, மேலும் இரண்டு தட்டுகளும் முறையே நேர்மறை கட்டணங்கள் மற்றும் எதிர்மறை கட்டணங்களை சேமிக்கின்றன. கொள்ளளவு நிலை சென்சார் வழக்கமாக ஏசி மின்னழுத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தட்டு மாற்றத்தின் கட்டணத்தை தவறாமல் மாற்றுகிறது, எனவே இரண்டு தட்டுகளுக்கு இடையிலான கொள்ளளவு அளவிடுவதன் மூலம் இலக்கு நிலையின் மாற்றத்தைக் கண்டறிய முடியும்.
5. தட்டுகளுக்கு இடையிலான தூரம், மின்கடத்தா மாறிலி மற்றும் தட்டுகளுக்கு இடையிலான தூரம் ஆகியவற்றால் கொள்ளளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான சென்சார்களில், எலக்ட்ரோடு தட்டின் பரப்பளவு மற்றும் மின்கடத்தா மாறிலி மாறாது, தூரம் மட்டுமே மின்முனைக்கும் இலக்கு பொருளுக்கும் இடையிலான கொள்ளளவைக் பாதிக்கும். எனவே, கொள்ளளவு மாற்றம் இலக்கு நிலையைக் காட்டலாம். அளவுத்திருத்தத்தின் மூலம், சென்சாரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்த சமிக்ஞை கண்டறிதல் பலகைக்கும் இலக்குக்கும் இடையிலான தூரத்துடன் ஒரு நேரியல் உறவைக் கொண்டுள்ளது. இது சென்சாரின் உணர்திறன். இது நிலை மாற்றத்திற்கான வெளியீட்டு மின்னழுத்த மாற்றத்தின் விகிதத்தை பிரதிபலிக்கிறது. அலகு வழக்கமாக 1V/ மைக்ரான், அதாவது வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் ஒவ்வொரு 100 மைக்ரான்களுக்கும் 1V ஐ மாற்றுகிறது.
6. கண்டறிதல் இடத்திற்கு ஒரு மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும்போது, கண்டறியப்பட்ட பொருளில் பரவலான மின்சார புலம் உருவாக்கப்படும். குறுக்கீட்டைக் குறைக்க, ஒரு பாதுகாப்பு அடுக்கு சேர்க்கப்படுகிறது. கண்டறிதல் இடத்தில் மின்சார புலம் கசியாமல் தடுக்க கண்டறிதல் பகுதியின் இரு முனைகளிலும் ஒரே எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. பிற கண்டறிதல் பகுதிகளுக்கு வெளியே உள்ள கடத்திகள் பாதுகாப்பு அடுக்குடன் மின்சார புலத்தை உருவாக்கும் மற்றும் இலக்கு மற்றும் கண்டறிதல் பகுதிக்கு இடையில் மின்சார புலத்தில் தலையிடாது. பாதுகாப்பு அடுக்கு காரணமாக, கண்டறிதல் பகுதியில் உள்ள மின்சார புலம் கூம்பு. கண்டறிதல் மின்முனையால் வெளிப்படும் மின்சார புலத்தின் திட்டமிடப்பட்ட பகுதி கண்டறிதல் பகுதியை விட 30% பெரியது. எனவே, கண்டறியப்பட்ட பொருளின் விட்டம் பரப்பளவு சென்சாரின் கண்டறிதல் பகுதியை விட குறைந்தது 30% பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.
தயாரிப்பு படம்


நிறுவனத்தின் விவரங்கள்







நிறுவனத்தின் நன்மை

போக்குவரத்து

கேள்விகள்
