கம்மின்ஸ் பிரஷர் சென்சார் எஞ்சின் பாகங்கள் 3408589க்கு ஏற்றது

1.வகை

ரெசிஸ்டன்ஸ் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் பிரஷர் சென்சார், செமிகண்டக்டர் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜ் பிரஷர் சென்சார், பைசோரெசிஸ்டிவ் பிரஷர் சென்சார், இண்டக்டிவ் பிரஷர் சென்சார், கெபாசிட்டிவ் பிரஷர் சென்சார், ரெசோனன்ட் பிரஷர் சென்சார் மற்றும் கெபாசிட்டிவ் ஆக்சிலரேஷன் சென்சார் போன்ற பல வகையான மெக்கானிக்கல் சென்சார்கள் உள்ளன. ஆனால் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது பைசோரெசிஸ்டிவ் பிரஷர் சென்சார் ஆகும், இது மிகக் குறைந்த விலை, அதிக துல்லியம் மற்றும் நல்ல நேரியல் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

2.முக்கிய பங்கு

பிரஷர் சென்சார்கள் உற்பத்தி அளவீட்டில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது மட்டுமல்லாமல், இப்போதெல்லாம் நம் வாழ்விலும் அடிக்கடி காணப்படுகின்றன. எங்கள் பெரும்பாலான வாகனங்களில் அழுத்தம் உணரிகள் உள்ளன. கார்களில் பிரஷர் சென்சார்கள் இருப்பதை பெரும்பாலான மக்கள் அறிந்திருக்கலாம், ஆனால் உண்மையில், சாதாரண மோட்டார் சைக்கிள்களில் அழுத்தம் சென்சார்கள் உள்ளன.

மோட்டார் சைக்கிளின் ஆற்றல் பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் சிலிண்டரில் உள்ள எண்ணெயை எரிப்பதில் இருந்து வருகிறது. முழு எரிப்பு மட்டுமே நல்ல சக்தியை வழங்க முடியும், மேலும் நல்ல எரிப்பு மூன்று நிபந்தனைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்: நல்ல கலவை, முழு சுருக்க மற்றும் உகந்த பற்றவைப்பு. EFI அமைப்பு காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை தேவையான வரம்பிற்குள் சரியாகக் கட்டுப்படுத்த முடியுமா என்பது இயந்திரத்தின் ஆற்றல், பொருளாதாரம் மற்றும் உமிழ்வு குறியீட்டை தீர்மானிக்கிறது. பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தின் கட்டுப்பாடு, எரிபொருள் விநியோகத்தை உட்கொள்ளும் காற்றின் அளவோடு பொருத்துவதன் மூலம் உணரப்படுகிறது, எனவே உட்கொள்ளும் காற்றின் அளவீட்டு துல்லியம் காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தின் கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

3.உள் அமைப்பு

இது மேட்ரிக்ஸ் மெட்டீரியல், மெட்டல் ஸ்ட்ரெய்ன் வயர் அல்லது ஸ்ட்ரெய்ன் ஃபாயில், இன்சுலேஷன் பாதுகாப்பு தாள் மற்றும் லீட்-அவுட் கம்பி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. வெவ்வேறு பயன்பாடுகளின்படி, எதிர்ப்பின் ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜின் எதிர்ப்பு மதிப்பை வடிவமைப்பாளரால் வடிவமைக்க முடியும், ஆனால் எதிர்ப்பு மதிப்பின் வரம்பில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்: எதிர்ப்பு மதிப்பு மிகவும் சிறியது மற்றும் தேவையான ஓட்டுநர் மின்னோட்டம் மிகவும் பெரியது. அதே நேரத்தில், ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜின் வெப்பம் அதன் சொந்த வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும். வெவ்வேறு சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​ஸ்ட்ரெய்ன் கேஜின் எதிர்ப்பு மதிப்பு அதிகமாக மாறுகிறது, வெளியீடு பூஜ்ஜிய சறுக்கல் வெளிப்படையானது மற்றும் பூஜ்ஜிய சரிசெய்தல் சுற்று மிகவும் சிக்கலானது. இருப்பினும், எதிர்ப்பு மிகவும் பெரியது, மின்மறுப்பு மிக அதிகமாக உள்ளது மற்றும் வெளிப்புற மின்காந்த குறுக்கீட்டை எதிர்க்கும் திறன் மோசமாக உள்ளது. பொதுவாக, இது சுமார் பத்து யூரோக்கள் முதல் பல்லாயிரக்கணக்கான யூரோக்கள் வரை இருக்கும்.