Volkswagen Jetta எரிபொருள் அழுத்த சுவிட்ச் சென்சார் 51CP06-04 க்கு ஏற்றது

எஞ்சின் காரின் த்ரோட்டில், எஞ்சினின் காற்று உட்கொள்ளலை மாற்ற, முடுக்கி மிதி மூலம் டிரைவரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. வெவ்வேறு ஆட்டோமொபைல் த்ரோட்டில் திறப்பு இயந்திரத்தின் வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளைக் குறிக்கிறது.

நேரியல் மாறி எதிர்ப்பு வெளியீட்டைக் கொண்ட த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் கண்டறிதல்

(1) கட்டமைப்பு மற்றும் சுற்று

லீனியர் மாறி ரெசிஸ்டன்ஸ் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் ஒரு நேரியல் பொட்டென்டோமீட்டர் ஆகும், மேலும் பொட்டென்டோமீட்டரின் நெகிழ் தொடர்பு த்ரோட்டில் ஷாஃப்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது.

வெவ்வேறு த்ரோட்டில் திறப்பின் கீழ், பொட்டென்டோமீட்டரின் எதிர்ப்பும் வேறுபட்டது, இதனால் த்ரோட்டில் திறப்பை மின்னழுத்த சமிக்ஞையாக மாற்றி ECU க்கு அனுப்புகிறது. த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் மூலம், ECU ஆனது த்ரோட்டிலின் அனைத்து திறப்பு கோணங்களையும் முழுமையாக மூடியதிலிருந்து முழுமையாக திறக்கும் வரை தொடர்ந்து மாறும் மின்னழுத்த சிக்னல்களைப் பெற முடியும், மேலும் இயந்திரத்தின் இயக்க நிலைமைகளை மிகவும் துல்லியமாக மதிப்பிடும் வகையில், த்ரோட்டில் திறப்பின் மாற்ற விகிதத்தையும் பெற முடியும். பொதுவாக, இந்த த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரில், இன்ஜினின் செயலற்ற வேலை நிலையை தீர்மானிக்க ஐடில் காண்டாக்ட் ஐடிஎல் உள்ளது. .

(2) லீனியர் மாறி ரெசிஸ்டன்ஸ் த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரின் ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தல்

① செயலற்ற தொடர்பின் தொடர்ச்சியைக் கண்டறிக த்ரோட்டில் வால்வு முழுமையாக மூடப்படும் போது, ​​IDL-E2 டெர்மினல்கள் இணைக்கப்பட வேண்டும் (எதிர்ப்பு 0); த்ரோட்டில் திறந்திருக்கும் போது, ​​IDL-E2 டெர்மினல்களுக்கு இடையே கடத்தல் இருக்கக்கூடாது (எதிர்ப்பு ∞). இல்லையெனில், த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரை மாற்றவும்.

② நேரியல் பொட்டென்டோமீட்டரின் எதிர்ப்பை அளவிடவும்.

பற்றவைப்பு சுவிட்சை OFF நிலைக்குத் திருப்பி, த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரின் கம்பி இணைப்பியைத் துண்டிக்கவும், மற்றும் மல்டிமீட்டரின் Ω வரம்பைக் கொண்டு நேரியல் பொட்டென்டோமீட்டரின் எதிர்ப்பை அளவிடவும், இது த்ரோட்டில் திறப்பின் அதிகரிப்புடன் நேரியல் முறையில் அதிகரிக்க வேண்டும்.