இரு வழி காசோலை வால்வு SV6-10-2NCSP திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் ஹைட்ராலிக் வால்வு

ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகளின் நன்மைகள்
     

கார்ட்ரிட்ஜ் லாஜிக் வால்வு உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் தரப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால், இது சர்வதேச தரநிலை ஐஎஸ்ஓ, ஜெர்மன் டிஐஎன் 24342 மற்றும் நம் நாடு (ஜிபி 2877 தரநிலை) என்பது உலகின் பொதுவான நிறுவல் அளவை நிர்ணயித்துள்ளதா, இது வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் கார்ட்ரிட்ஜ் பாகங்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடியதாக இருக்கக்கூடும், மேலும் இது வால்வின் வடிவமைப்பையும் உள்ளடக்கியது அல்ல.
     

கார்ட்ரிட்ஜ் லாஜிக் வால்வு ஒருங்கிணைப்பது எளிதானது: ஒரு ஹைட்ராலிக் லாஜிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை உருவாக்க பல கூறுகளை ஒரு தொகுதி உடலில் குவித்து, இது வழக்கமான அழுத்தம், திசை மற்றும் ஓட்ட வால்வுகளை 1/3 முதல் 1/4 வரை கொண்ட அமைப்பின் எடையைக் குறைக்கலாம், மேலும் செயல்திறனை 2% முதல் 4% வரை அதிகரிக்க முடியும்.

வேகமான எதிர்வினை வேகம்: கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு இருக்கை வால்வு அமைப்பு என்பதால், ஸ்பூல் இருக்கையை விட்டு வெளியேறியவுடன் எண்ணெயைக் கடக்கத் தொடங்குகிறது. மாறாக, ஸ்லைடு வால்வு அமைப்பு எண்ணெய் சுற்று இணைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன் உறை தொகையை முடிக்க வேண்டும், மேலும் கட்டுப்பாட்டு அறையின் அழுத்தம் நிவாரணத்தை முடித்து, கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வைத் திறப்பதற்கான நேரம் சுமார் 10 மீ மட்டுமே, மற்றும் எதிர்வினை வேகம் வேகமாக இருக்கும்.
       

திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வின் கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் பண்புகள்

படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு பொதுவான கட்டமைப்பின் இரு வழி திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வகை நேரடி-செயல்பாட்டு நிவாரண வால்வு செருகுநிரல் படம் 2A இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இரு வழி வால்வு துளைக்குள் திருகப்படுகிறது. இன்லெட் மற்றும் கடையின் 2 மற்றும் கணினி கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு தொகுதியில் உள்ள துளைகள் வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. செருகுநிரலில் ஒரு சீல் வளையம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. செருகுநிரலை ஒரு நிலையான தட்டு வால்வு உடலில் ஒரு திரிக்கப்பட்ட சுழற்சி அல்லது ஒரு நிலையான எண்ணெய் நூல் கொண்ட உடலுடன் செருகலாம், இது ஒரு தனித்துவமான தட்டு அல்லது திரிக்கப்பட்ட வால்வை உருவாக்குகிறது. திரிக்கப்பட்ட கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகளின் சோதனைக்கு இது குறிப்பாக அவசியம்.

மேற்கண்ட இரண்டு துளைகளுக்கு மேலதிகமாக, மூன்று மற்றும் நான்கு துளைகள் உள்ளன, மேலும் புதிய இரண்டு வழி கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு புலத்தில் இரண்டு துளைகள் மட்டுமே உள்ளன. முந்தையது மிகவும் எளிமையானது, நெகிழ்வானது மற்றும் பல்வேறு வகையான அழுத்தம், ஓட்டம் மற்றும் திசை வால்வுகளை உருவாக்குவதில் சுருக்கமானது. படம் 4 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, புதிய ஒரு-த்ரெட் செருகுநிரலுக்கு நான்கு செருகுநிரல்கள் தேவைப்படுகின்றன, படம் 5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி. வெளிப்படையாக பிந்தையது பெரியது மற்றும் அதிக விலை கொண்டது.