ஒரு கார் இயந்திரம் என்பது ஒரு காரின் சக்தி அமைப்பு. கார் எண்ணெயும் மிகவும் முக்கியமானது, அதன் பங்கு, குளிரூட்டல், உலோக உராய்வு, உயவு மற்றும் பிற செயல்பாடுகளைத் தடுக்கிறது, கார் எண்ணெய் அழுத்த பிரச்சினைகள், காரின் தாக்கம் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், பின்வருபவை ஒரு சிறிய தொடர் கார் இயந்திர எண்ணெய் அழுத்தம் அசாதாரண தோல்வி பகுப்பாய்வு.

1. எண்ணெய் அழுத்தம் எப்போதும் மிகக் குறைவு

எண்ணெய் அழுத்தம் சென்சார் வழக்கமாக பிரதான எண்ணெய் பத்தியில் நிறுவப்படுகிறது, எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு மற்றும் எண்ணெய் அழுத்தம் சென்சார் இயல்பானதாக இருந்தால், மற்றும் எண்ணெய் அழுத்த அளவீடு அழுத்தம் மிகக் குறைவு என்பதைக் குறிக்கிறது, தோல்விக்கான சாத்தியமான காரணங்கள் உயவு முறை மற்றும் எண்ணெய் சுற்று ஆகியவற்றின் படி பகுப்பாய்வு செய்யலாம். எண்ணெய் சுற்று மற்றும் எண்ணெய் அழுத்த சென்சார் ஆகியவற்றின் படி எண்ணெய் சுற்று முன் மற்றும் பின்புறம் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டால், குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்திற்கான காரணங்களை இரண்டு அம்சங்களாகப் பிரிக்கலாம்: முதலாவதாக, எண்ணெய் அழுத்தம் சென்சார் முன் அல்லது எண்ணெய் வழங்கல் போதுமானதாக இல்லை; இரண்டாவதாக, எண்ணெய் அழுத்த சென்சாருக்குப் பிறகு எண்ணெய் வடிகால் மிக வேகமாக இருக்கும். உயவு முறையின் கலவை மற்றும் வெவ்வேறு இயந்திரங்களின் எண்ணெய் சுற்று ஆகியவற்றில் சில வேறுபாடுகள் இருந்தாலும், மேற்கண்ட கருத்துக்களின்படி குறைந்த எண்ணெய் அழுத்தத்தின் பிழையைக் கண்டறிவது கடினம் அல்ல.

2. எண்ணெய் அழுத்தம் திடீரென்று குறைகிறது

எண்ணெய் அழுத்தத்தை திடீரென குறைப்பது பொதுவாக எண்ணெய் குழாய் கம்பி அடைப்பு, எண்ணெய் குழாய் சிதைவு போன்ற கடுமையான எண்ணெய் கசிவாகும், இது அதிக அளவு எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும், மேலும் இயந்திர வேலையில் பிரதிபலிக்கும் எண்ணெய் அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும். கியர் ஆயில் பம்ப் மற்றும் பம்ப் ஹவுசிங், பம்ப் தண்டு மற்றும் தீவிர உடைகள் அல்லது பம்ப் தண்டு எலும்பு முறிவு அழுத்தம் சீராக்கி தோல்வி மற்றும் பிற காரணங்கள் போன்ற எண்ணெய் பம்ப் சேதம், இதனால் எண்ணெய் பம்ப் சாதாரண வேலை அழுத்தத்தை நிறுவ முடியாது; எண்ணெய் பம்புடன் இணைக்கப்பட்ட பைப்லைன் கூட்டு தளர்வான அல்லது விரிசல், மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி தடுக்கப்பட்டுள்ளது, முதலியன, இது மசகு அமைப்பு எண்ணெய் பம்பிற்கு வழிவகுக்கும், இது ஒரு சாதாரண வேலை அழுத்தத்தை நிறுவ முடியாமல் போகிறது, இதனால் இயந்திர எண்ணெய் அழுத்தம் குறைவாகவோ அல்லது அழுத்தம் கூட இல்லை. இது நடந்த பிறகு, கடுமையான இயந்திர விபத்துக்களைத் தவிர்க்க இயந்திரத்தை உடனடியாக அணைக்க வேண்டும். பின்னர் என்ஜின் எண்ணெய் பான் அகற்றி, கசிவு தளம் மற்றும் எண்ணெய் பம்பை ஆய்வு செய்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.