அகழ்வாராய்ச்சிக்கான ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாட்டு சோதனை வால்வு YDF10-00

சோலனாய்டு வால்வு குறி முன் "பல" என்பதைக் குறிக்கிறது.இந்த வால்வின் இயங்கும் நிலையை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும்.பல உள்ளன என்று நீங்கள் கூறலாம்.நியூமேடிக் சீல் மார்க் இருந்தால் நீங்கள் நன்றாகப் புரிந்துகொள்வீர்கள்.குறியீடாக, இது ஆயில் சர்க்யூட் போர்டின் சதுரத்தைக் குறிக்கிறது (அம்புக்குறி அல்லது டி வரியுடன்).மேலும் பின்புறத்தில் உள்ள "பல இணைப்புகள்" என்பது ஒரு சதுரத்தில் பல புள்ளிகள் (அம்புக்குறிக் கோடு மற்றும் T கோட்டைக் கடக்கும் புள்ளி) பல இணைப்புகள் என்று அர்த்தம்.குறியீட்டு படங்களின் பொருள் பொதுவாக பின்வருமாறு:

1. இரண்டாம் நிலை நிவாரண வால்வின் வேலை பகுதி சதுரங்களால் குறிக்கப்படுகிறது, மேலும் பல சதுரங்கள் பல "நிலைகளை" குறிக்கின்றன;

2. பெட்டியில் உள்ள அம்புக்குறி குறியீடு எண்ணெய் பத்தியில் இணைக்கப்பட்ட நிலையில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது, ஆனால் அம்புக்குறியின் நோக்குநிலை திரவம் மற்றும் திரவத்தின் குறிப்பிட்ட திசையைக் குறிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை;

3. பெட்டியில் குறிக்கப்பட்ட "டி" அல்லது "டி" சேனல் தடுக்கப்பட்டதைக் குறிக்கிறது;

4. பெட்டியின் வெளிப்புறத்தில் பல சாக்கெட்டுகள் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அது பல "இணைப்புகள்" என்று பொருள்படும்;

5. ஜெனரல் கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு உற்பத்தியாளர்கள், கணினி மென்பொருளால் வழங்கப்பட்ட எண்ணெய் சுற்று அல்லது காற்று விநியோகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட காற்று நுழைவு / காற்று நுழைவாயிலைக் குறிக்க P என்ற எழுத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர்;வால்வு மற்றும் ஆயில் ரிட்டர்ன் சேனல்/ஏர் சப்ளை ஆகியவற்றுக்கு இடையே இணைக்கப்பட்டுள்ள பம்ப் ஆயில்/ஏர் ரிட்டர்ன் போர்ட், சிஸ்டம் மென்பொருளின் டி (சில நேரங்களில் O) ஆல் குறிக்கப்படுகிறது;ஆக்சுவேட்டருடன் வால்வை இணைக்கும் ஆயில் ஹோல்/ஏர் அவுட்லெட் ab ஆல் குறிக்கப்படுகிறது சில சமயங்களில் சின்னப் படத்தில் L ஐ வைப்பது எண்ணெய் துளை கசிவதைக் குறிக்கிறது;

6. ஹைட்ராலிக் திசை வால்வுகள் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேலை நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றில் ஒன்று இயல்பாக்கப்பட்ட நிலை, அதாவது, வால்வு மையமானது கட்டுப்பாட்டு சக்திக்கு உட்படுத்தப்படாத நிலை.குறியீட்டு படத்தில் உள்ள எதிர்மறை தொடர்பு என்பது மூன்று-நிலை வால்வின் இயல்பான நிலையாகும்.முறுக்கு ஸ்பிரிங் மூலம் அளவீடு செய்யப்பட்ட இரண்டு-நிலை வால்வு, முறுக்கு நீரூற்றுக்கு அருகில் உள்ள பெட்டியில் உள்ள சேனல் சூழ்நிலையை அதன் இயல்பான நிலையாக எடுத்துக்கொள்கிறது.கணினி வரைபடத்தை உருவாக்கும் போது, ​​எண்ணெய் பத்தியில் / காற்று வழங்கல் பொதுவாக ஹைட்ராலிக் வால்வின் இயல்பான நிலைக்கு இணைக்கப்பட வேண்டும்.