எண்ணெய் கட்டுப்பாட்டு வால்வு 23013325 டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டு வால்வு

நீங்கள் மேலும் கீழும் நகர்த்த விரும்பும் போது, ​​தாக்கத்தின் உணர்வு இருக்கும், மேலும் கியரை மாற்றும்போது ஒரு வெளிப்படையான பின்னடைவு இருக்கும்.கியரில் நுழையும் போது ஒரு வலுவான விரக்தி உணர்வு இருக்கும், மேலும் நுழையும் கியரின் இயக்கம் சீராக இருக்காது.கார் ஓட்டும் போது, ​​கியர்பாக்ஸ் அசாதாரண ஒலிகளை வெளியிடும்.

ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் சோலனாய்டு வால்வின் செயலிழப்பு பொதுவாக கார் தொடங்கும் போது, ​​கியர் தேர்வு கைப்பிடியை p அல்லது n இலிருந்து d கியருக்கு இடைநிறுத்தும்போது, ​​​​காரின் அதிர்வு பெரிதாகிறது, மேலும் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் முன்னேற்றம் வாகனம் ஓட்டும் போது கார் உடனடியாக வன்முறை அதிர்வுகளை உருவாக்குகிறது.

காந்த வால்வின் தோல்வியானது டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் ஸ்டாப், ஸ்லிப், கியர் தாக்கம், அப்ஷிப்ட் செய்ய இயலாமை போன்ற பல பிரச்சனைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

கியர்பாக்ஸ் குறையாது.டிரான்ஸ்மிஷன் குறையவில்லை என்றால், ஷிப்ட் சோலனாய்டு வால்வுகளில் ஒன்று திறந்த/மூடப்பட்ட நிலையில் சிக்கியிருக்கலாம், இது சரியான கியரை அழுத்துவதற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் உடலில் எண்ணெய் நுழைவதைத் தடுக்கும்.

தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் சோலனாய்டு வால்வு பின்வரும் நிகழ்வால் உடைக்கப்படுகிறது: சோலனாய்டு வால்வு காயில் ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது பிரேக்: கண்டறிதல் முறை: முதலில் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி அதன் ஆன் மற்றும் ஆஃப் அளக்க, எதிர்ப்பு மதிப்பு பூஜ்ஜியம் அல்லது முடிவிலிக்கு அருகில் உள்ளது, இது சுருள் குறுகிய சுற்று அல்லது உடைக்க.

சாக்கெட்டின் உலோக முன்னணி மற்றும் பிளக்கின் கேபிள் இணைப்பில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.ஃபாஸ்டென்னிங் ஸ்க்ரூவில் ஸ்க்ரூயிங் செய்த பிறகு பிளக்கை சாக்கெட்டில் செருகும் பழக்கத்தை வளர்த்துக்கொள்வது சிறந்தது, மற்றும் வால்வு தண்டுக்கு பின்னால் உள்ள சுருள் ஃபாஸ்டென்னிங் நட்டில் திருகப்படுகிறது.சோலனாய்டு வால்வு காயில் பிளக்கில் ஒளி உமிழும் டையோடு பவர் இன்டிகேட்டர் இருந்தால், சோலனாய்டு வால்வை இயக்க டிசி பவரைப் பயன்படுத்தும் போது அது உடனடியாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.