PC60-7 ரோட்டரி வால்வு பாதுகாப்பு வால்வு அகழ்வாராய்ச்சி பாகங்கள் முக்கிய நிவாரண வால்வு

ஹைட்ராலிக் பம்பில் உள்ள சோலனாய்டு வால்வு பொதுவாக இரண்டு உள்ளது, ஒன்று டிவிசி சோலனாய்டு வால்வு, மற்றொன்று எல்எஸ்-இபிசி சோலனாய்டு வால்வு, முந்தையது என்ஜின் வேக சென்சாரிலிருந்து சமிக்ஞையை உணர்தல், இயந்திர சக்தி மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஆகியவற்றைச் சரிசெய்வதற்கு பொறுப்பாகும். பவர் மேட்ச், சேதமடைந்தால், எஞ்சின் கார் நிரம்பியிருக்கலாம், போதிய சக்தி இல்லை, அல்லது இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்வது கடினம். பிந்தையது டிரைவரின் செயல்பாட்டை உணர்தல் மற்றும் வெளிப்புற சுமையின் அளவுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு பொறுப்பாகும், சேதமடைந்தால், அது தோண்டுவதில் பலவீனம், முழு இயந்திரத்தின் மெதுவான செயல்பாடு, மோசமான மைக்ரோ-ஆபரேஷன் திறன் மற்றும் அதிவேக கியர் இல்லாதது. பம்பிற்கு முன்னும் பின்னும் ஒரு TVC சோலனாய்டு வால்வு உள்ளது மற்றும் ஒரே ஒரு LS-EPC சோலனாய்டு வால்வு மட்டுமே உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

அகழ்வாராய்ச்சியின் பொதுவான தவறுகளின் தீர்ப்பு

பொதுவான தவறு 1: இயந்திரத்திலிருந்து நீல புகை

முதலாவதாக, சமீபத்திய காலகட்டத்தில் என்ஜின் எண்ணெய் நுகர்வு அதிகமாக உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்கவும், அப்படியானால், இயந்திரம் எண்ணெயை எரிப்பதால் இருக்கலாம். 2. எண்ணெய் நுகர்வு அதிகரிக்கவில்லை என்றால், சூப்பர்சார்ஜரை சரிபார்க்கவும்.

பரிந்துரை: எஞ்சின் நீல புகை, பொதுவாக சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் பிஸ்டன் ரிங் உடைகள் அதிகமாக இருப்பதால் அல்லது சூப்பர்சார்ஜர் சீல் உடைகள் அச்சு இயக்கம் மிகவும் பெரியதாக உள்ளது, தயவுசெய்து வாடிக்கையாளர் சேவை பிரதிநிதியை தொடர்பு கொள்ளவும்.

பொதுவான தவறு 2: அதிக எண்ணெய் நுகர்வு.

அறிகுறி: 1. கசிவு மற்றும் கருப்பு புகையை சரிபார்க்கவும். 2. நிலை சாதாரணமாக இருந்தால், தூசி திரட்சிக்காக அனைத்து காற்று நுழைவு குழாய்களையும் சரிபார்க்கவும். 3. தூசி குவிப்பு இல்லை என்றால், எண்ணெய் நுகர்வு மீட்டரின் நகலை தயார் செய்யவும் (இந்த படிவத்தை வாடிக்கையாளர் சேவை பிரதிநிதியிடமிருந்து பெறலாம்).

பரிந்துரை: 1. சிலிண்டர் இன்லெட் குழாயின் தூசி குவிப்பு கண்டறியப்பட்டால், அதை பராமரிப்புக்காக பணிமனைக்கு அனுப்பவும். இயந்திரம் சாதாரண நிலையில் உள்ளது, அது தரத்தை மீறினால், அது விசாரணை, பகுப்பாய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும்.