பைலட் இயக்கப்படும் நிவாரண வால்வு சுரங்க இயந்திர நிவாரண வால்வு RSDC-LAN

பைலட் நிவாரண வால்வுகள் பல்வேறு கட்டமைப்புகளில் கிடைக்கின்றன.ஒரு பொதுவான மூன்று-பிரிவு குவிவு அமைப்பு பைலட் நிவாரண வால்வு, இது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டது: பைலட் வால்வு மற்றும் பிரதான வால்வு.

டேப்பர் பைலட் வால்வு, பிரதான வால்வு ஸ்பூலில் உள்ள தணிப்பு துளை (நிலையான த்ரோட்டில் துளை) மற்றும் வசந்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் அழுத்தம் ஆகியவை பைலட் அரை-பாலம் பகுதி அழுத்தம் எதிர்மறை பின்னூட்டக் கட்டுப்பாட்டை உருவாக்குகின்றன, இது பைலட் வால்வுக்குப் பிறகு முக்கிய கட்ட கட்டளை அழுத்தத்தை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும். பிரதான வால்வு ஸ்பூலின் மேல் அறைக்கு அழுத்தம் கட்டுப்பாடு.முக்கிய ஸ்பூல் பிரதான கட்டுப்பாட்டு வளையத்தின் ஒப்பீட்டாளர் ஆகும்.மேல் முனை முகம் பிரதான ஸ்பூலின் கட்டளை சக்தியாக செயல்படுகிறது, அதே சமயம் கீழ் முனை முகம் பிரதான வளையத்தின் அழுத்தத்தை அளவிடும் மேற்பரப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் பின்னூட்ட சக்தியாக செயல்படுகிறது.இதன் விளைவாக வரும் விசையானது ஸ்பூலை இயக்கலாம், ஓவர்ஃப்ளோ போர்ட்டின் அளவை சரிசெய்து, இறுதியாக நுழைவு அழுத்தம் P1 இன் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தும் நோக்கத்தை அடையலாம்.

YF வகை மூன்று-பிரிவு செறிவான பைலட் நிவாரண வால்வு அமைப்பு படம் 1-(- டேப்பர் வால்வு (பைலட் வால்வு); 2 - கூம்பு இருக்கை 3 - வால்வு கவர்; 4 - வால்வு உடல்; 5 - தணிக்கும் துளை; 6 - முக்கிய வால்வு கோர்; 7 - பிரதான இருக்கை 8 - முக்கிய வால்வு வசந்தம் 10 - சரிசெய்தல் திருகுகள்;

ஹைட்ராலிக் சிஸ்டம் கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு நன்மைகள்:

① அதிவேக தலைகீழ் தாக்கம் இல்லை:

இது அதிக சக்தி கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் தலைவலிக்கு மிகவும் வாய்ப்புள்ளது.கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வு ஒரு சிறிய கூம்பு வால்வு அமைப்பாக இருப்பதால், மாறும்போது கட்டுப்பாட்டு அளவு சிறியதாக இருக்கும், மேலும் ஸ்லைடு வால்வின் "பாசிட்டிவ் கவர்" கருத்து இல்லை, எனவே அதை அதிவேகமாக மாற்ற முடியும்.பைலட் பகுதியின் கூறுகளுக்கு சில நடவடிக்கைகளை எடுப்பதன் மூலமும், மாறுதல் செயல்பாட்டின் போது மாறுதல் நிலை கட்டுப்பாட்டிற்கு ஏற்ப மாற்றுவதன் மூலமும், மாற்றத்தின் போது தலைகீழ் தாக்கத்தை வெகுவாகக் குறைக்கலாம்.

② உயர் மாறுதல் நம்பகத்தன்மையுடன்:

பொது கூம்பு வால்வு அழுக்கு, சிறிய அழுத்தம் இழப்பு, சிறிய வெப்பம் காரணமாக மோசமான செயலை ஏற்படுத்துவது கடினம், மற்றும் ஸ்பூல் ஒரு நீண்ட வழிகாட்டி பகுதியாக உள்ளது, இது வளைவு சிக்கி நிகழ்வை உருவாக்க எளிதானது அல்ல, எனவே நடவடிக்கை நம்பகமானது.

③ கார்ட்ரிட்ஜ் லாஜிக் வால்வு உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் தரப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால், அது சர்வதேச தரமான ISO7368, ஜெர்மனி DIN 24342 மற்றும் சீனா (GB 2877 தரநிலை) ஆகியவை உலகின் பொதுவான நிறுவல் அளவை நிர்ணயித்துள்ளன, இது வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் கார்ட்ரிட்ஜ் பாகங்களை மாற்றக்கூடியதாக மாற்றும் மற்றும் வால்வின் உள் கட்டமைப்பை உள்ளடக்குவதில்லை.இது ஹைட்ராலிக் வால்வு வடிவமைப்பு வேலைகளை உருவாக்குவதற்கு ஒரு பரந்த நோக்கத்தை வழங்குகிறது.