கம்மின்ஸ் M11QSMISM இன்ஜின் ஜியான்கெபோ சோலனாய்டு வால்வு 3871711க்கு பொருந்தும்

ஜேக்பிரேக் இன்ஜின் பிரேக் சாதனம் என்பது வாகன வேகத்தை குறைக்கும் உபகரணங்களின் தொகுப்பாகும், அதன் முக்கிய செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது எஞ்சின் வெளியேற்ற வால்வு வால்வு கட்டத்தை மாற்றுவதாகும், இதனால் வாகனம் குறைகிறது. சுருக்க பக்கவாதத்தின் முடிவில், வெளியேற்ற வால்வு திறக்கப்படுகிறது, இதனால் சிலிண்டரில் உள்ள காற்றை அழுத்தும் போது இயந்திரம் செய்யும் வேலை வெளியேற்ற அமைப்புக்கு வெளியிடப்படுகிறது, மேலும் ஆற்றல் பிஸ்டனுக்குத் திரும்பாது, மேலும் உந்துவிசை வாகனம் சக்கரங்கள் மற்றும் பரிமாற்ற அமைப்பு மூலம் இயந்திரத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது, மேலும் இழுவை எதிர்ப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டிற்கான ஒரே சக்தியாக மாறும்.

முக்கியமாக, ஜேக்பிரேக் ஆற்றல் உற்பத்தி செய்யும் டீசல் இயந்திரத்தை ஆற்றலை உறிஞ்சும் காற்று அமுக்கியாக மாற்றுகிறது. இந்த மாற்றம் மின்சாரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் உபகரணங்களின் தொகுப்பால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மின்னோட்டத்தால் தூண்டப்பட்டு, ஹைட்ராலிக் பூட்டின் நிபந்தனையின் கீழ் முடிக்கப்படுகிறது. என்ஜின் பிரேக்கை சிலிண்டர் பெட்டியில் பொருத்தலாம் அல்லது ராக்கர் ஆர்ம் அமைப்பில் கட்டமைக்கலாம், இது இயந்திரத்தின் ராக்கர் கையால் இயந்திரத்தனமாக செயல்படுத்தப்படுகிறது. இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள பவர் ஸ்விட்ச் ஆன் நிலையில் இருந்தால், கிளட்ச் செயலிழக்கும்போது டிரைவர் ஆக்ஸிலரேட்டர் மிதியை விடுவித்தவுடன் இன்ஜின் பிரேக் இயக்கப்படும். இயக்கி சர்வீஸ் பிரேக்கைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​என்ஜின் பிரேக் சாதனமும் அதன் பிரேக்கிங் விளைவைப் பராமரிக்கும், இதனால் ஜாக்பிரேக் இன்ஜின் பிரேக் சாதனம் மற்றும் வாகன சேவை பிரேக்கின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டின் கீழ், வாகனம் அதிகபட்ச வேகத் தாழ்வு விளைவைப் பெறும்.