அகழ்வாராய்ச்சி பாகங்கள் ஹைட்ராலிக் சோலனாய்டு வால்வு அசல் TM68501 விகிதாசார சோலனாய்டு வால்வு

ஹைட்ராலிக் பம்பில் உள்ள சோலனாய்டு வால்வு பொதுவாக இரண்டு, ஒன்று டி.வி.சி சோலனாய்டு வால்வு, மற்றொன்று எல்.எஸ்-ஈபிசி சோலனாய்டு வால்வு, என்ஜின் வேக சென்சாரிலிருந்து சமிக்ஞையை உணரவும், என்ஜின் சக்தி மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்ப் பவர் பொருத்தத்தை சரிசெய்யவும், சேதமடைந்தால், என்ஜின் கார் நிரம்பிய, அல்லது இயந்திரம் தொடங்குவது கடினம்.
ஓட்டுநரின் செயல்பாட்டை உணரவும், வெளிப்புற சுமைகளின் அளவுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கும் பிந்தையது பொறுப்பாகும், சேதமடைந்தால், அது தோண்டுவதில் பலவீனத்தை ஏற்படுத்தும், முழு இயந்திரத்தின் மெதுவான செயல்பாடு, மோசமான மைக்ரோ செயல்பாட்டு திறன் மற்றும் அதிவேக கியர் இல்லை. பம்பிற்கு முன்னும் பின்னும் ஒரு டி.வி.சி சோலனாய்டு வால்வு உள்ளது, மற்றும் ஒரு எல்.எஸ்-ஈபிசி சோலனாய்டு வால்வு மட்டுமே உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
ஹைட்ராலிக் பம்ப் டிரைவ் தண்டு ரேடியல் சக்தி மற்றும் அச்சு சக்தியைத் தாங்க முடியாது, எனவே பெல்ட் சக்கரங்கள், கியர்கள், ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை நேரடியாக தண்டு முடிவில் நிறுவ அனுமதிக்கப்படவில்லை, வழக்கமாக டிரைவ் ஷாஃப்ட் மற்றும் பம்ப் டிரைவ் தண்டு இணைக்க ஒரு இணைப்புடன்.
உற்பத்தி காரணங்கள் காரணமாக, பம்பின் கோஆக்சியல் பட்டம் மற்றும் இணைப்பு தரத்தை மீறுகிறது, மேலும் சட்டசபையின் போது ஒரு விலகல் உள்ளது, மையவிலக்கு சக்தி பம்ப் வேகத்தின் அதிகரிப்புடன் இணைப்பின் சிதைவை அதிகரிக்கிறது, மேலும் மையவிலக்கு சக்தி அதிகரிக்கிறது. இதன் விளைவாக ஒரு தீய சுழற்சியின் விளைவாக, அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தின் விளைவாக, இதனால் பம்பின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கிறது. கூடுதலாக, இணைப்பு முள் தளர்த்தல் மற்றும் சரியான நேரத்தில் இறுக்குவது போன்ற பிற செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள் உள்ளன

அகழ்வாராய்ச்சி மின்காந்த நிவாரண வால்வு தவறு மற்றும் சரிசெய்தல் முறை:

1. கணினி அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கம்

அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்களின் முக்கிய காரணங்கள்:
Press அழுத்தத்தை சரிசெய்யும் திருகுகள் அதிர்வு காரணமாக பூட்டுதல் நட்டு தளர்த்த காரணமாகின்றன, இதன் விளைவாக அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கங்கள் ஏற்படுகின்றன;
② ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் சுத்தமாக இல்லை, ஒரு சிறிய தூசி உள்ளது, இதனால் பிரதான ஸ்பூல் நெகிழ் நெகிழ்வானது அல்ல. ஒழுங்கற்ற அழுத்தம் மாற்றங்களின் விளைவாக. சில நேரங்களில் வால்வு நெரிசலாக இருக்கும்;
வால்வு ஸ்பூல் மென்மையாக இல்லை, இதனால் அடர்த்தியான துளை அது இருக்கும்போது தடுக்கப்படுகிறது;
(4) பிரதான வால்வு மையத்தின் கூம்பு மேற்பரப்பு வால்வு இருக்கையின் கூம்புடன் நல்ல தொடர்பில் இல்லை, அது சரியாக அரைக்கப்படவில்லை;
Valu பிரதான வால்வு மையத்தின் ஈரப்பதமான துளை மிகப் பெரியது மற்றும் ஈரப்பதமான பாத்திரத்தை வகிக்காது;
பைலட் வால்வு வசந்த வளைவை சரிசெய்கிறது, இதன் விளைவாக ஸ்பூல் மற்றும் கூம்பு இருக்கைக்கு இடையில் மோசமான தொடர்பு, சீரற்ற உடைகள்.
தீர்வு:
Watk எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் குழாய்வழியை தவறாமல் சுத்தம் செய்து, எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் குழாய் அமைப்புக்குள் நுழையும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை வடிகட்டவும்;
(2) குழாய்த்திட்டத்தில் ஒரு வடிகட்டி இருந்தால், இரண்டாம் நிலை வடிகட்டி உறுப்பு சேர்க்கப்பட வேண்டும், அல்லது இரண்டாம் நிலை கூறுகளின் வடிகட்டுதல் துல்லியம் மாற்றப்பட வேண்டும்; வால்வு கூறுகளை பிரித்து சுத்தம் செய்து சுத்தமான ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றவும்;
தகுதியற்ற பகுதிகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்;
The ஈரப்பதமான துளை சரியான முறையில் குறைக்கவும்.

ஜி, ரப்பர் ரிங் உடைகள் மற்றும் சரியான நேரத்தில் மாற்றீடு அல்ல.