அகழ்வாராய்ச்சி ஜான் டீரெ 200-6210 விநியோகஸ்தர் ஹைட்ராலிக் விகிதாசார சோலனாய்டு வால்வு

     பிரதான நிவாரண வால்வு ஹைட்ராலிக் பம்ப் தொடர்ந்து எண்ணெயை வழங்குகிறது, ஆனால் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​அது சேதத்தை ஏற்படுத்தும். எனவே, ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட் பம்பிற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க ஒரு வழிதல் வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மிக நீளமாக, அல்லது மிகக் குறுகியதாக நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது, அல்லது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் நிறைய சக்தியைச் சேர்க்கின்றன, இதனால் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் நிறுத்தம், ஹைட்ராலிக் பம்பால் அனுப்பப்படும் எண்ணெய் நீங்காது, இதனால் ஹைட்ராலிக் சாதனம் வெடிக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மிக அதிகமாக உயர்கிறது, மற்றும் பம்ப் மிகப் பெரிய சுமையாகும். இது பம்பிற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும், ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு உயர்த்துவதற்காக, பம்பிலிருந்து வரும் எண்ணெய் வேலை செய்யும் எண்ணெய் தொட்டிக்குத் திரும்பும், வழிதல் முறையை நிறுவுவது அவசியம், இதனால் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் அதிகமாக உயராது. அதே நேரத்தில், கிலோ/செ.மீ 2 எவ்வளவு உயர அனுமதிக்கப்படுகிறது என்பதை தீர்மானிக்க நிவாரண வால்வின் நிவாரண அழுத்தத்தையும் சரிசெய்ய முடியும். நிவாரண வால்வு என்பது மேலே விவரிக்கப்பட்ட செயல்பாடு மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்புக்கும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுக்கும் இடையிலான சுற்றில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இது பொதுவாக கட்டுப்பாட்டு வால்வுடன் ஒன்றாக வைக்கப்படுகிறது. நிவாரண வால்வின் நிலை நன்றாக இல்லை என்றால், குறைந்த அழுத்தம் திறக்கப்படும், பின்னர் ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் செல்லாது, மற்றும் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டரின் வலிமை பலவீனமாக இருக்கும். கூடுதலாக, நிவாரண வால்வு தொடர்புடையதாக இல்லாவிட்டால், அழுத்தம் உயரும்போது, ​​அது எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தும், இறுதியாக பம்பிலிருந்து எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும், ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் இனி உயர முடியாது, இதனால் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மோட்டரின் வலிமை பலவீனமாக இருக்கும்