அகழ்வாராய்ச்சி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வால்வு ஹைட்ராலிக் பாதுகாப்பு வால்வு 14543998 இரண்டாம் நிலை நிவாரண வால்வு

1.முழு ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சியின் ஒட்டுமொத்த அமைப்பு

ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகள் பெரும்பாலும் இரட்டை பம்ப் சர்க்யூட் கான்ஸ்டன்ட் பவர் மாறி ஹைட்ராலிக் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவற்றில் பெரும்பாலானவை இரண்டு ஹைட்ராலிக் பம்ப்களைக் கட்டுப்படுத்த நிலையான சக்தி சீராக்கியைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அனைத்து வேலை செய்யும் வழிமுறைகளும் இரண்டு குழுக்களாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன (கீழே வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்)
வேலையை முடிக்க கையேடு மெக்கானிக்கல் ஆபரேஷன் வால்வு அல்லது பைலட் சிஸ்டம் கண்ட்ரோல் ஆபரேஷன் வால்வு.கூடுதலாக, வாளி கம்பியில், வாளி, ஏற்றம் செயல்பாடு, இரண்டு குழாய்கள் ஒருங்கிணைந்த ஓட்டம் வேகத்தை மேம்படுத்தும் பொருட்டு.
பொதுவான குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து அகற்றவும்

2. ஒட்டுமொத்த தவறுகள்

முழு இயந்திரத்தின் தோல்வி பொதுவான பகுதியின் தோல்வியால் ஏற்படுகிறது, இந்த நேரத்தில் ஹைட்ராலிக் தொட்டியில் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க கவனம் செலுத்த வேண்டும், எண்ணெய் உறிஞ்சும் வடிகட்டி, எண்ணெய் உறிஞ்சும் குழாய் உடைந்துவிட்டது;சர்வோ-இயக்கப்படும் அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு, பைலட் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை
இது செயல்பாட்டை தோல்வியடையச் செய்யும், எனவே பைலட் எண்ணெய் சுற்று (பைலட் பம்ப், வடிகட்டி உறுப்பு, நிவாரண வால்வு, எண்ணெய் குழாய் போன்றவை) சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்;முழு இயந்திரத்திற்கும் எந்த நடவடிக்கையும் இல்லை மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சிக்கு சுமை உணர்வு இல்லை என்றால், எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் இயந்திரத்திற்கு இடையேயான மின் இணைப்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
ஸ்ப்லைன்கள், கியர்கள் போன்ற பாகங்கள்;நடவடிக்கை மெதுவாக இருந்தால், எண்ணெய் பம்பின் சர்வோ சரிசெய்தல் அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
3.கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளின் குழுவால் கட்டுப்படுத்தப்படும் பல செயல்கள் ஒரே நேரத்தில் அசாதாரணமாக இருக்கும்போது, ​​​​இரண்டு குழுக்களின் அமைப்புகளின் பொதுப் பகுதியில் எந்த தவறும் இல்லை, மேலும் இந்த செயல்களின் பொதுப் பகுதியில் தவறு உள்ளது.

1) முக்கிய நிவாரண வால்வு பழுதடைந்துள்ளது.
நவீன அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களின் பெரும்பாலான முக்கிய நிவாரண வால்வுகள் பைலட் நிவாரண வால்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.நிவாரண வால்வின் அழுத்தம் தவறாக சரிசெய்யப்பட்டால், ஸ்பூல் இறுக்கமாக மூடப்படவில்லை, மற்றும் வசந்தம் உடைந்தால், முழு அமைப்பின் அழுத்தம் குறைவாகவும், ஓட்டம் சிறியதாகவும் இருக்கும்.
அழுத்தம் மற்றும் கூறு இடப்பெயர்ச்சி கண்டறிதல் கண்டறியும் முறைகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
2) துணை அமைப்பு ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஒழுங்குபடுத்தும் பொறிமுறை.
சில அகழ்வாராய்ச்சிகள் ஒரு நிலையான சக்தி மாறி ஒழுங்குமுறை அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு மாறி பம்ப் அதன் சொந்த நிலையான சக்தி சீராக்கி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது..
ஒழுங்குபடுத்தும் பொறிமுறையானது தோல்வியுற்றால், வால்வு கோர் சிக்கி, தேய்மானம் தீவிரமாக இருந்தால், எண்ணெய் பம்பின் எண்ணெய் வெளியீட்டு அழுத்தம் நிலையான சக்தி சட்டத்திற்கு இணங்கவில்லை, இதன் விளைவாக பலவீனமான மற்றும் மெதுவாக செயல்படும்.